重点车型 2005年 新奥迪A6L只在中国销售 在2005年的上海车展上,全新奥迪AL首次向公众亮相,其号称“动力之王”的4.2quattro?车型成为奥迪展台上的最大亮点。轴距比原车型加长100mm的奥迪A6L,是奥迪根据中国的道路情况对悬挂进行了优化,并作为选配提供的,于2005年中期上市。截至2005年,以国产化方式生产的A6就已达20万辆的中国,已成为奥迪A6在全球的最大市场,该公司通过采取只向中国市场投放A6L的策略,力求扩大在中国的高级车销售,以应对宝马和奔驰的双面夹击。 与此同时,奥迪A8L、高性能紧凑型轿车奥迪A3Sportback、运动车型奥迪S4Cabriolet 敞篷车、奥迪TTquattro sport、国产奥迪A4等也同台亮相。 2007年 奥迪概念车开创混合车型新市场 奥迪在2007年上海车展上,以14款车型的豪华阵容亮相,最受关注的是概念车奥迪crossCoupéquattro 在中国进行全球首发,而在当年3月份日内瓦车展亮相的奥迪A5、奥迪S5也同时出现在上海车展上,上演一场亚洲“处子秀”,此举充分表明奥迪公司对中国市场的高度重视,也进一步兑现奥迪对中国市场的承诺:将最先进的产品和技术带到中国。 作为奥迪最新技术与优雅设计的完美结晶,奥迪CrossCoupéquattro将高级跑车的设计与动感、四座运动多功能车SUV的宽敞和多功能性完美融合在一起,在混合车型领域开创了一个全新细分市场。 2009年 全球首发新奥迪Q7 恰逢今年为奥迪品牌诞生一百周年,奥迪携手一汽大众在本届车展上大手笔首发3款新车,其中,全球首发车型就是号称“代表了奥迪最新设计趋势和高效技术”的经过小改款的新奥迪Q7,而不是车展之前外界所揣测的奥迪A3三厢版。 全新的奥迪Q7搭载了4.2升V8FSI汽油直喷发动机,输出功率达257千瓦,并且在3500转/分时输出440牛·米的最大扭矩,能够在7.4秒内从0加速到100公里/小时。在越野能力上,2000转/分时就可以提供输出85%的最大扭矩。 作为第三代SUV,新奥迪Q7不仅对内饰增加高档木材的使用量,外观上也进行了升级,单边框式进气口加入了电镀的垂直格栅,大灯、转向灯、尾灯处则使用了LED光源等。新Q7最大的改变还在于引入第三代MMI多媒体交互系统,该系统整合了车辆信息、导航和娱乐等诸多功能,采用三维图像的导航系统还可采用摇杆进行操作,如同游戏机一般。
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