● 威麟X5:保养过高 质保期是亮点

　　“真男人,真SUV”这句广告语我相信很多读者已经听过,,这点其实挺符合威麟X5的。它的外形虽然有点突兀,不过看上去十分威猛。与上面的两款车相比,它有非承载式车和四驱系统,总体是一款偏向于越野的SUV。

　　在车主使用手册里面,厂家针对威麟X5只提出了在45000公里内的保养规划,因此调查的经销商也只是提供了这款车在45000公里内的保养建议和保养费用。不过从调查回来的结果可以看到,其实威麟X5的重点保养项目在4500公里内已经是相当集中了。

　　在早前厂家提供的配置表里面,它的整车质保期为4年或12万公里,不过从经销商处反馈回来的信息是威麟X5的整车质保期只是3年或8万公里,发动机和变速箱的质保期才是4年或12万公里,具体情况我们会继续跟进,也建议威麟X5的车主到经销商处了解更进一步的情况。

　　调查的经销商为威麟X5提供了一款原厂矿物机油,售价仅为102元/桶。这款车每一次更换机油的量为4.5L,由于提供的机油为4L/桶,因此每一次换机油的时候它大概需要1.125瓶。

　　从上面的表格可以看到,由于每一次做保养的时候,威麟X5都需要做较多的项目,4驱系统的保养更是增加了不少的费用,因此它每一次的保养费用都并不便宜。再加上经销商添加的辅助用料,这款车做一次保养最低的费用也得要556元,4.5万公里里程下来的保养费用为6039元,比本文提及的另外两款车要高出了一大截。

　　其实威麟X5的配件价格和工时费用并不算高,只是每一次保养的项目多,又多出了一个四驱系统需要维护,因此它的售后保养成本就自然高了。前后桥齿轮油每行驶1万公里就得换一次,这显得有点频繁了。50元/瓶,每次需要更换4瓶的量,光是前后桥齿轮油的材料费用就得增加200元,售后保养成本高就成了必然。