这种技术上的难度和复杂性提升，也给人带来了时尚前卫的感受。凯旋的科技含量也是很高的，转向头灯、CAN网络系统、ESP车身稳定控制系统等，使凯旋的主动安全性能有了很大的提升。
　　
　　凯旋装备的2.0LVVT发动机有着不俗的动力表现，最大功率为达到108千瓦、最大扭矩为200牛米，堪称国产同级车中的动力贵族。不仅如此，凯旋的排放标准也明显高出不少同级车型，是少数几款达到了欧IV标准的车型。凯旋旗舰型还配备了目前同级车中唯一的随动转向双氙气大灯。当车辆夜间行驶转弯时，氙气大灯的光线会照亮弯道的内侧，便于驾驶员在驾驶过程中能够更好地观察路面状况。
　　

　　走近凯旋车内，用户会发现传统的仪表盘全部由液晶显示屏代替。因此坐进车内，会有一种置身太空舱的感觉。对于一辆法国车，可能做工没有德国车精细，内饰也不如日系车漂亮，可一旦进入车内，用户就会被它的内涵所深深吸引，这也许就是法国车独有的魅力。
　　
　　

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] 下一页