在北京的朋友相信都有这样的感受：相比几万块钱一平米的房子，20多万就能买到一台不错的中级轿车绝对是非常实惠又便宜的，这样看来，买车要比买房便宜多了。但事实上，轿车买回家之后，还有后续源源不断的养护费用，什么洗车、养护，什么加油、停车，什么保险、维修，加在一起花销还是很大的，所以也有了买得起车却养不起的说法。基于这样高昂的后续费用，不少消费者在购车的时候都要求尽可能低的油耗，从而降低养车成本，那么究竟哪款车才是真正经济实惠的省油王呢？我们说了都不算，还得看工信部发布的平均油耗数据，从今天开始，我们推出了各排量低油耗TOP10，为大家盘点了各个排量发动机最省油的十款车型，今天是本系列的第一篇，我们关注的是家用车的黄金排量——1.6L发动机，最低油耗TOP10以下为各位网友呈现。

　　TOP1：上海大众Polo

　　市场售价：8.59～12.39万元

　　发动机排量：1.6L

　　工信部油耗：6.0L

　　中庸低调的外观设计曾是大众汽车的独特理念与文化，但事物总是在不断的变化，自新辉腾开始，棱角分明的造型与犀利的外观就逐渐充斥了大众汽车的血脉中。全新Polo统一换装全新的大众家族设计风格，不再是曾经的圆润和小巧，锐利机敏的外观明显带有尚酷与高六的基因。

　　车身尺寸方面，全新Polo与改款过的四代Polo劲情相比发生了明显变化，长度增加54mm，宽度增加32mm，高度降低了3mm，轴距增加10mm。简单的说，它比原来大了一小圈。

　　全新Polo的内饰有米色和黑色两种。深色内饰以黑色为主色调，多处细节搭配了镀铬金属装饰，有着浓重的运动气息。而浅色内饰则洋溢着温馨轻松的气氛，居家风格的设计也能博得不少年轻人的欢心。

　　全新Polo采用了运动真皮座椅，座椅符合人体工程学设计，舒适性和包裹性都比较出色，在弯道操控状态下能够提供有力的腰部支撑。顶配车型驾驶席座椅还提供6方向可调功能，还为前排座椅配备了两档加热功能，这种配置在A0级车中还是比较少见的。全新Polo的轴距提升不大，因此后排腿部空间变化并不明显。对于只有2470mm的轴距来说，后排空间注定不是它的强项。腿部空间只能说符合一般小型车的标准，够用而已。后排座椅具有4/6分割功能，可根据需要随时改变内部格局，无论怎样布置，都可获得完全平整的行李箱空间。

　　动力方面，EA111系列的1.4和1.6升发动机、6速手自一体变速器继续装配在了国产全新Polo上，并且没有经过任何形式的调教，这个4气门的发动机在低转速时的扭矩输出值较高，并且有用良好的燃油经济性，但动力偏弱，高转速时发动机噪音明显。

　　编辑简评：国产5代Polo继续保持了老款的经典优秀品质——出色的制造工艺和设计，并且还传承了大众汽车独特的造车理念与文化。单从外观设计而言，新Polo的形象算是比较惹眼，彰显年轻人个性不在话下，而丰富的配置和够用的空间都在同级车中可圈可点。虽然这款发动机技术并不够先进，但是最低6.0L的平均油耗确实真实存在的，这使得POLO荣登1.6L排量发动机低油耗排行榜的冠军宝座。