据《财政部 国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》(财建[2009]213号)和《财政部 国家发展改革委 工业和信息化部关于印发<“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则>的通知》(财建[2010]219号)以及《财政部 国家发展改革委 工业和信息化部关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》(财建[2011]754号)要求，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部组织对各地上报的节能汽车推广申请报告及相关材料进行了审核，并在近日公布了“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录(第八批)予以公告。

　　在这一批次的目录中，有包括北京现代朗动、比亚迪F3速锐、新福克斯、腾翼C30、东风日产骐达、新轩逸、新朗逸、高尔夫在内的多款车型登榜。按照规定，中央财政将对购买以上车型的消费者给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。在上一期我们已经挑选出十款1.6L黄金排量车型就行综合对比导购，本期凤凰汽车将继续就几款1.4L-1.5L排量的自主品牌车型和合资品牌车型进行综合导购，详见下文：

　　最新1.6L惠民补贴车推荐 油耗低又省钱

　　东风日产 阳光

　　厂商指导价：8.28-11.28万

　　阳光是一款定位为入门级别的家用型轿车，空间大，价格实惠是阳光的主要特点，整车较高的性价比是一直深受家庭消费者喜爱的原因。目前，综合全国各地的市场来看，阳光现金优惠在4000-8000元，CVT车型更享受3000元的节能补贴，优惠政策比较适中，其中CVT车型优惠+节能补贴后较具吸引力。阳光并没有运用目前流行的犀利动感设计元素，整车造型并不是太为抢眼，略显中庸。外观上阳光很好地延续了东风日产车型家族式设计风格，同时车身通过圆润流畅的线条勾勒，使整车显得饱满，较具亲和力，这也符合家用型车消费者的审美观。

2011款 日产阳光1.5XL 豪华版 CVT

2011款 日产阳光1.5XL 豪华版 CVT

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　　在内饰方面，你会发现阳光内饰和玛驰有很高的相似度，除了中控台空调出风口和音响控制面板设计有差异外，其它地方布局基本上相同，车内大量弧线和圆型的应用，风格显的比较活泼。另外在内饰材质方面，出于对成本的控制，阳光较多地采用了硬塑料，不过在整体做工方面比较精细，并没有带来太多粗糙及廉价的感觉。

2011款 日产阳光1.5XL 豪华版 CVT

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　　在乘坐空间方面，阳光2600mm轴距营造了宽敞的车内空间，空间表现在同级别车型中优势明显。身高180cm的体验者坐在前排调整到合适的位置，前排头部仍有一拳左右的空位。在前排座椅位置保持不变的情况下体验者坐入后排，由于后排头部空间受流线型车顶影响，其头部空间比较局促，经测试头部只有三指左右的空位，不过，阳光在后排腿部空间表现方面却比较出色，其腿部空位超过两拳，超过同级车水平。

2011款 日产阳光1.5XL 豪华版 CVT

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　　在动力表现方面，阳光搭载了代号为HR15DE的1.5L直列4缸发动机，其最大功率为112马力(82kW)/5600rpm,最大扭矩为139N·m/4000rpm。该发动机除了采用了双C-VTC可变气门正时技术外，更采用了燃油双喷射系统，每缸采用两个喷油嘴设计，这样可以使喷出油粒更加细小、与空气的混合也更加充分，从而进一步提高燃油效率，有效降低油耗作用。

2011款 日产阳光1.5XL 豪华版 CVT

2011款 日产阳光1.5XL 豪华版 CVT

　　变速箱方面，阳光车型匹配了5挡手动及CVT变速箱可供选择。其中CVT变速箱是与JATCO共同开发的全新型号，该变速箱主要技术亮点是采用一套行星齿轮组成，它使得最大传动比高达到7.3:1，从而在起步时可以带来更大的动力输出。另外，该CVT变速箱除了在平顺性的表现上非常好外，其燃油经济性方面也有不错的表现。根据工信部的油耗测试，阳光1.5L CVT变速箱车型的百公里综合油耗为5.8升，而1.5L手动档车型的百公里综合油耗为6.1升，可见其燃油经济性方面表现比较出色。