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林碧骁:天然气EIA你回魂了没?要解套的快上车

2016/8/5  文章来源:QQ1954391310  作者:林碧骁
文章简介:林碧骁:天然气EIA你回魂了没?要解套的快上车

  林碧骁:天然气EIA你回魂了没?要解套的快上车

  

  很多投资朋友总是会来找到我,让我帮忙解套,究其原因除啦不带止损还是不带止损。对于这种情况,我只会帮你一次,因为你习惯不改,迟早还是会被市场所淘汰,我不希望我带的客户是被市场淘汰的那一类,所以如果你还是屡教不改,就不必来找我,不管你是百万仓,千万仓,请您另寻高明,我有我自己的原则,接下来就为大家详谈一下解套的思路,希望大家能学以致用。

  

  解套,就是在套牢后用各种方法扭亏为盈,或者将亏损减至最低。解套的本质,可以归结为摊成本,一旦成本低于零,则视为解套成功。

  

  对于解套的方法异曲同工,思路也都是差不多的;根据你所选择的产品不同,依据行情走势布局专属于你的解套策略,下面,我就将我珍藏的江湖失传多年的解套秘诀传授给你们,当然,法不传六耳,你我有缘自然能看到,你我无缘也不必强求。

  

  1.低位补仓:这是应用最广泛,也是最简单的一种解套方法。当投资者在高位被套后,选择持仓不动,然后在低位补仓,也就是在较低的价位再次买进,以期通过行情的反弹或反转来解套。当行情反弹时,高位买进多单的亏损逐步减少,低位买进多单的盈利逐渐增加,这样,即使行情不会回到原来的高度,投资者也比较容易实现解套,如果行情发展的好,还会有盈利的机会。

  

  风险:低位补仓依赖于对行情的判断,如果趋势已经发生反转,或在反弹前过早进场补仓,则面临越补仓亏损越大的风险,这一方法对保证金交易而言风险极高。

  

  2.倒价差:倒价差俗称“高抛低吸”,也是非常容易操作的一种解套手段,即在行情陷于区间振荡时,将套牢多单于相对高位平仓,在行情跌至相对低位时再次买入,等候高位再次卖出,从而赚取中间的差价,达到摊成本的目的。

  

  风险:倒价差的风险相对比较小,只要依托振荡区间的上下轨,就可以顺利的进行操作,但如果振荡区间转为底部,则在上轨抛出时面临踏空的风险,如果振荡区间转为下跌中继,则在下轨买进时面临再次套牢的风险。

  

  注意:在进行倒价差操作时,应避免过多的关注小时图,因小时图波动比较频繁,可能导致对出场入场点位判断的失误,错失最佳点位,可多参考4小时图进行操作。

  

  3.逢高减仓:逢高减仓,顾名思义,就是奉劝被套的投资者及早砍仓,但前提是投资者已经确认行情判断有误,途经是在反弹行情的高位果断平仓,或平掉一部分仓位。这是解套策略中的下下策,是在解套无望的情况下所采取的一种“逃跑”战术。

  

  砍仓也并非毫无策略可言。逢高减仓基本可以分为两个阶段实施,前一阶段是“逢高”,也就是说纵然主趋势已经和自己原有判断相悖,但是必须等待符合自身利益的反弹行情出现方可着手砍仓;第二阶段是“减仓”,这里之所以说是“减仓”,而非“砍仓”,是因为减仓切不可“一刀两断”,把所有被套空单一次抛空,而应该有步骤、有计划的逐步减压。首先,投资者应该分析自己被套空单所处的阶段,即确认套牢货币的发展趋势。如果投资者认为套牢货币目前已处趋势高位,且很有可能反转,那么投资者应该当机立断,在行情稍有改善的时候就重仓平盘,对于被套空单遵循“由重到轻”的平仓理念。如果将被套空单分为10等份,且以3次机会抛空为例,此时的抛空比例大致为7:2:1。总之,风险越大,跑得越快。

  

  如果行情区间振荡,投资者应该“逢高卖出”,每次卖出的被套空单遵循“前紧后松”的原则。因为既然是套牢就有风险,当然是早走为安了,此时的抛空比例大致为5:3:2。如果个处于趋势低位,也就是说目前行情虽然与原有判断不符,但短期内有向原有判断调转的可能,投资者不必急于离场,在行情局部反弹的时候,遵循“由轻到重”的平仓原则,抛空比例大致为3:3:4,且可以适当拉大抛空时机的时间间隔,甚至可以留有少量被套仓位,以期行情反转之后,小有盈利。

  

  风险:逢高减仓的难处在于如何确认行情判断有误以及做出决策的时机。如果行情主趋势与自己原有判断一致,只是当前走势与原有判断向悖,投资者很可能白白丧失盈利机会,但是如果投资者发现行情判断有误,可醒悟时间较晚,往往已经造成一定损失。

  

  曾经,多少次你反对过我,可是事实证明我是对的,懂我的人不必解释,不懂的人何必解释。你的命里不是缺金,而是缺少贵人指点,千里马常有,而伯乐不常有,人生最快意的三件事莫过于:棋逢对手,酒逢知己,将遇良才,林碧骁愿做您投资道路上指点迷津的伯乐,更愿做你的知心好友。

  

  ==========

  

  撰稿人/林碧骁

  

  8.5解套精品

  

  

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