造车项目已经启动

　　4月6日，《晚点LatePost》报道称，从多个独立信源处获悉，滴滴开始启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。他也是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车D1的首席产品官，目前团队已经开始从车厂挖人。

　　此前在2019年11月，滴滴曾与比亚迪合资成立了美好出行（杭州）汽车科技有限公司，并于2020年11月合作推出了定制网约车D1。2020年6月，滴滴子公司滴滴自动驾驶宣布与北汽合作，共同研发高级别自动驾驶定制车型，专门用于RoboTaxi（自动驾驶出租车）运营。

　　而滴滴创始人、CEO程维此前在D1发布会上表示，滴滴定制网约车会一直迭代，到2025年，滴滴将普及100万台定制车并搭载自动驾驶技术;2030年，滴滴的定制车甚至将去掉驾驶舱，实现完全自动驾驶。因此业内认为此次滴滴启动造车，很有可能是沿着D1，对定制网约车的进一步探索。

　　有分析观点称，滴滴入局定制网约车背后有清晰的逻辑——基于燃油车型的网约车市场成本过高，直接导致网约车市场规模受限、利润过低。因此，定制网约车是滴滴降低成本，提高运营效率的方式之一。

　　在这一背景下，滴滴曾于2018年和理想汽车有过合作规划，并成立了子公司桔电出行，但目前双方合作似乎已中止，桔电计划打造为独立的主机厂加出行公司，并引入新的战略股东。此后，滴滴又先后与北汽、比亚迪、大众等成立了合资公司，但与大众、北汽的合作还未见实质进展。