不同公司的上市都是有人会关注的。提起法拉第未来，很多人并不熟悉，但如果说起贾跃亭和他的造车梦，也许不知道的人并不少。近日有消息称法拉第未来计划借壳上市，筹集8亿美元量产FF91，那么这法拉第未来计划上市具体是怎么样的呢？

法拉第未来借壳上市

据最新的消息了解到，法拉第未来作为备受关注的造车新势力之一，正在筹备上市事宜。法拉第未来的首席执行官毕福康（Carsten Breitfeld）周一表示，该公司的目标是通过与一家特殊目的收购公司（SPAC）的反向合并，尽快完成交易并上市，也就是业内常提起的借壳上市。

根据毕福康的计划，公司获得融资9个月后将交付FF 91，并在此类交易达成12个月后开始批量生产。按照之前的报道，FF91的售价预计将不低于140万人民币，与一辆顶配的奔驰S级相当。据了解，SPAC是一家空壳公司，通过首次公开募股（IPO）筹集资金，通常在两年内收购一个运营实体。像SPAC这样的公司已经成为企业，特别是汽车技术初创企业进入股市的一条快速通道。