9月13日，欧盟委员会官网披露消息，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。

　　冯德莱恩在演讲中表示，全球市场充斥更便宜的中国电动汽车，其价格因巨额补贴被人为压低，“扭曲”了欧洲市场。欧洲对竞争持开放态度。不是为了比赛到底。她希望将来清洁能源产业必须建立在欧洲，如风能、电池、电动汽车等。她同时也表示，与中国保持开放的沟通和对话也是很关键的。

　　欧盟中国商会对欧委会主席冯德莱恩9月13日在“盟情咨文”演讲中宣布对来自中国的电动汽车发起反补贴调查表示高度关切和反对。

　　欧盟中国商会发布声明表示，中国电动汽车及上下游产业链企业不断创新，并在激烈的中国本土市场中累积出了整体产业优势，为消费者提供高端、性价比高、可满足不同范围需求的电动汽车，受到全球消费者包括欧洲民众的欢迎。这种优势不是凭借所谓巨额补贴而形成的。商会敦促欧盟客观看待中国电动汽车产业发展，而不是随意动用单边经贸工具来阻止或提高中国电动汽车产品在欧发展和经营成本。

　　昨日晚间，中概股新能源汽车集体下跌，小鹏汽车跌3.11%，理想汽车跌0.54%，蔚来跌4.64%。港股汽车股尾盘走低，比亚迪股份、小鹏汽车分别下跌3.53%、2.47%，吉利汽车跌1.52%，长城汽车、蔚来、理想汽车小幅下跌。

　　华创证券研报数据显示，今年前4个月，我国在欧盟汽车进口中所占份额为5.3%，日本仅为3.3%。整体来看，对于欧盟，今年以来我国汽车出口增长主要来自份额提升，背后是欧盟大力推动能源转型，催化汽车电动化需求。今年前4个月，欧盟自我国汽车进口增速124.9%，其中，欧盟汽车进口整体增速27.7%，我国在欧盟汽车进口中所占份额增幅76%。

　　证券时报·数据宝统计显示，9月以来，A股中新能源汽车概念股涨跌不一，平均下跌0.5%；整车概念股表现较好，赛力斯、宇通客车、江铃汽车、长安汽车上涨超5%。电池概念股明显下跌，天赐材料、赢合科技、宁德时代跌幅居前。

　　估值上来看，碳酸锂概念股目前已处于股价低位，天齐锂业、赣锋锂业、雅化集团、当升科技最新滚动市盈率均不足10倍。近期碳酸锂价格持续下挫，9月13日上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂跌1000元/吨，均价报19.45万元/吨。