油价明天24时调整，或将进入“十元”时代！

　　本周二6月14日24时迎来国内新一轮成品油调价窗口。据多家大宗商品资讯机构测算，截至6月10日第八个工作日变化率5.61%，参考油种均价119.29美元，国内汽柴油应上调340元/吨。以此测算，上述调幅折合升价约为0.26元。这意味着，本轮调整兑现后国内大部分地区95号汽油将突破或逼近10元/升。注意到，受高油价影响，民众绿色出行增加。

　　成品油价或将迎年内第十涨

　　受原油走势带动，国内成品油价格也明显增加。自2021年1月1日至2022年6月10日，不到一年半的时间，国内零售价共经历“24涨7跌4搁浅”（其中2022年兑现9涨1跌），涨跌抵消后，汽油累计上调3815元/吨；柴油累计上调3675元/吨。

　　随之车主的用车成本出现了显著上升。据金联创测算，因以湖北地区油价为例，92#汽油由21年年初的每升5.96元涨至9.03元，照油箱50L的普通私家车计算，加满一箱油要多花153.5元。95#汽油由21年年初的每升6.38元涨至9.66元，照油箱66L的高端汽车计算，加满一箱油多花216.48元。0#柴油由21年年初的每升5.55元涨至8.71元，照一辆月跑10000公里、每百公里耗油40升的货车计算，一个周期大概多花6320元。

　　民众绿色出行增加

　　“随着国内油价涨至高位，消费者抵触心态渐增，民众绿色出行增加。”金联创能源有人认为，与此同时，国内汽车销量的大幅回落以及新能源汽车销量的爆发式增长，私人消费占比的不断提升，也在一定程度上反映出，消费者对燃油汽车出行成本的考量与取舍。

　　也注意到，受高油价影响，更多人选择购买新能源车。5月新能源乘用车零售销量同比增超九成。根据乘联会公布的数据显示，5月新能源乘用车批发销量达到42.1万辆，同比增长111.5%，环比增长49.8%。1-5月新能源乘用车批发189.2万辆，同比增长117.4%。零售销量方面，5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%。1-5月新能源乘用车国内零售171.2万辆，同比增长119.5%。

　　随着新能源汽车的不断发展，截至2021年我国新能源汽车保有量达到784万辆，较2020年增加了约1.6倍，其替代汽油消费量亦随之上升。

　　此外，“高油价之下，如果不是很赶时间，我也会选择乘坐地铁或者公交。”市民网女士坦言，“同时，我感觉现在拼车业务火起来了，我一打开出行软件，就出现了特价拼车、极速拼车等选择项，算下来这比我单独乘车便宜不少，例如快车要18块钱，特价拼车只需要9快，极速拼车也只要12快。”