与原来的车型相比,新改款的5系主要的变化有前后造型的改进和车内装饰及设备的改进。车外的变化包括前后大灯的局部设计,前保险杠经重新设计后两端上翘,与前灯组合形成一张更亲和的脸,轮辋变成了1 0条辐造型。前大灯在眉灯尽头增加了6个LE D灯,转向灯罩带银色反光板,指示效果更加明显。尾灯则使用了1 8个L E D构成转向灯,灯组面积最大的一部分由5条L E D灯组成,点亮以后十分好看。车内的变化包括增加了一种新的内饰颜色——奶白色,变速器手柄改成电子控制式,iD riVe系统增加了8个快捷键。变速器与i D ri Ve的变化与上市不久的宝马X5相仿,变速器手柄拨动很轻盈,就像在操作电子玩具,驻车挡移动到顶端,其它布置与普通自动变速器手柄相当,也有运动和手动模式。iD riVe的8个快捷键使用起来很方便,长按可以储存想要的东西,点击能调出已存储的信息,如目的地、歌曲等。
加长版5系轿车在中国能迅速走向成功,除了主动迎合消费需求外,车型本身的优秀素质也起了重要作用。据介绍,宝马是最早开发长轴距版豪华轿车的公司,而包括中国在内的亚洲地区是长轴距车的重要市场,宝马以往在中国销售的7系轿车就全部是长轴版。在加长以后,宝马5系保留了前后50/50的重量分配,为的是保证有良好的动态性能。后座的改进最完善,不但空间增加了1 40毫米,配置规格也提高了,让坐宝马也成为一种享受。