作为首款在国内上市的奥迪最新绿色高效车型,奥迪A6L2.8FSI于今年11月在奥迪绿色奥运计划启动仪式上首次亮相,并紧接着在广州车展上正式上市。奥迪A6L2.8FSI以其出色的环保特点、动力性能和可靠性,为排量相近的六缸车设立了一个全新基准,并为那些富有社会责任感、热心环保而又追求驾驶乐趣的社会主流精英们提供了一款既符合自己身份和品位又节能环保的高档豪华轿车。
12月17日,奥迪A6L2.8FSI深度试车活动正式启动,来自全国的众多媒体在活动中通过技术讲解、场地和道路驾驶等形式切身体验到奥迪A6L2.8FSI兼具节能环保和驾驶乐趣的绿色高效特性。本报记者参加了广州分站的场地与道路试驾。
第一眼:朴实无华 第一眼看到奥迪A6L2.8FSI时,感觉较平,一贯奥迪车系那种家族式造型:极具品牌特征的“大嘴”、犀利的车头灯组、发动机舱盖上充满立体感的棱线。和其他已经上市的奥迪车型除了车尾的排量标识之外没有任何区别,显得低调而朴实无华。 细节方面的改动只是轮毂选用尺寸较大的5辐16英寸款式,整体感觉与车身融合得非常融洽,稳重而又不失活力。
内饰:一贯经典 此次试驾的A6L2.8FSI款,整车内饰采用的是浅灰色调,工艺还是延承了奥迪轿车一贯的严谨作风,真皮与桦木相搭配的内饰,在颜色搭配上相得益彰并不显突兀。内饰设计方面与此前的奥迪A6L系列没有改变,规矩的造型,直观的功能控制、红色背景灯……沿袭一贯的经典。 4辐式方向盘手感很棒,尤其是拇指握的凹槽位置非常舒服,这基本成为了奥迪的专利设计。多功能按键将音轨与音量调节都设计成了滚轮,操作简单、顺手。 操控:灵活舒适 此次试驾,要试的就是装备了最新型2.8FSI发动机的奥迪的表现。 场地试驾进行了蛇形绕桩与高速紧急变线项目的测试。蛇形穿桩,主要是考验A6L2.8FSI的操控性。在广州奥林匹克体育中心段被封闭而且布满椎桶的小路上,共设置了10处弯道,这对以稳重安全著称的奥迪A6L来说是个不小的考验。 轻踩油门,引擎发出轻柔的低吼,雄浑的动力强劲输出,以60码的速度连续过弯时明显感到速度被ESP(电子稳定系统)强制下降,让车辆的稳定性和安全性大大提高,不必狠打方向盘,车轮精准转向即稳稳地冲进下一个弯道。 数圈下来,感觉该款车保持了较高的操控水准,精准的转向、扎实的底盘可令驾驶者非常有信心;相对硬朗的悬挂调校,在急转弯时,路感清晰但会有刻意的过滤,韧性的支撑,敏感的弹簧,这种传递感带来的就是奥迪作为商务车具有的与众不同的舒适特性。
动力:强劲平顺 从广州奥林匹克体育中心到番禺长隆酒店长距离的道路试驾,切切实实感受到了奥迪A6L2.8FSI澎湃的激情动力。 2.8FSI发动机是奥迪公司的最新型FSI发动机,它配备了“奥迪AVS可变气门升程系统”,其开创性的结构设计使进气量调节这一原本复杂的技术过程大为精简和优化,不仅使进气量控制比传统方式更为精准、燃烧效率更高,而且还大大增强了发动机的可靠性。 产品资料显示,2.8FSI发动机能够在5500-6000转/分间输出154千瓦(210马力)的最大功率,并在3000-5000转/分的宽转速范围内输出280牛·米的最大扭矩,使这款车在9.1秒内便能从静止加速到100公里/小时。 试驾过程中感觉到,这款A6L2.8FSI的途中加速能力非常强,当车辆处于低转速区间内时,只要深踏油门,发动机立刻就会响应,车子随即奔窜出去。不过,初段加速并不会像预想中那么快,车速过了60公里/小时之后,动力的输出才会让人兴奋。 商务:尊贵便捷 装备了“RSE后座娱乐系统”的奥迪A6L2.8FSI,使得后座舱如同一个移动的高档家庭影院和数字化办公室,拥有两个10.2英寸的显示器和后座中央扶手上带遥控装置的DVD系统,还可以接入游戏机和数码相机等数字设备,尽显尊贵与便捷。 目前,该系统可选装在奥迪A6L各排量车型上。 详解“AVS可变气门升程系统”“奥迪AVS可变气门升程系统”,其开创性的结构设计使进气量调节这一原本复杂的技术过程大为精简和优化,不仅使进气量控制比传统方式更为精准、燃烧效率更高,而且还大大增强了发动机的可靠性。此外,一系列降低零部件磨擦的新技术也从其它方面提高了这款发动机的效率和性能。 [总体评价] 优点 1.就像一个三好学生一样,其单个指标可能并不是最出色,但绝对是德智体全面发展,就像奥迪A6L2.8FSI,综合性能表现得均衡完美。 2.2.8FSI发动机使得该车的经济性和动力性十分突出,这也使其有底气喊出“问鼎同级别当中全球最环保的豪华轿车”口号。 不足 1.作为C级豪华车,相比竞争对手宝马5系而言,奥迪A6L2.8FSI内饰显得过于简约,对于新贵一族而言,略显吸引力不够。 2.对于喜欢飚车的驾驶者来说,这款车起步动力略显滞后,但作为商务车而言,动力已然足够。 基本参数 车型:奥迪A6L2.8FSI2008款舒适型 最大功率:154/5500~6000kw/rpm 最大扭矩:280/3000~5000N·m/rpm 最高速度:235km/h 燃油供给方式:缸内直喷 排量:2773ml 排放标准:欧IV 油耗:7.1升/百公里(厂方提供数据) 长/宽/高(mm):5012/1855/1485 轴距(mm):2945
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