今年可谓是滴滴的多事之秋。

　　8月24日下午1点半左右,女孩赵某在浙江省乐清市虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉县时失联。经过警方紧急侦破,25日凌晨4点,犯罪嫌疑人、滴滴顺风车司机钟某在乐清市柳市镇落网。7点,遇害的赵某遗体被找到。

　　而在5月6日,郑州空姐李某通过滴滴叫了一辆顺风车回老家参加婚礼,结果惨遭司机强奸杀害。事发后滴滴官方发布道歉信并宣布整改。

　　这次乐清的命案,距离滴滴5月16日公布的整改措施,仅仅三个多月。

　　这次的事故,滴滴负有不可推卸的责任。事发前一天,嫌疑人钟某就已经被投诉骚扰女乘客,然而滴滴毫无作为,让钟某得以继续接单,导致赵某遇难。赵某向好友求救后,好友向滴滴反映情况并索要车辆和司机信息,客服却以不能泄露用户隐私和没有权限为由各种推诿。甚至是警察向滴滴征询信息也困难重重,严重耽误了救援时间。受害女孩已经做到了她能做的全部,却因为滴滴的不作为而丧失性命。

　　事故发生后,滴滴25日发布声明致歉,却被网友批毫不真诚,还有邀功之嫌。26日交通部联合公安部约谈滴滴,滴滴宣布开除两名高管和下线全国的顺风车业务进行整改。不知这次整改是否还像三个月前那样只是流于形式呢?

　　此次事件对滴滴来说可谓是一个巨大的打击。从2012年创办至今,滴滴已经完成了17轮融资,累计资本超过240亿美元。滴滴在2015年2月合并快的,2016年8月收购优步中国。随着2017年12月获得新一轮40亿美元的融资后,滴滴的估值也已经提升到了500亿美元。

(滴滴成立至今的融资情况)

　　从上表可以看到,目前滴滴背后的投资方众多,而且很多都是如雷贯耳的资本集团,包括腾讯、阿里、软银、红杉、高瓴等等。

　　据媒体爆料,滴滴已初步决定选择在香港上市,考虑不同的上市架构,不排除以同股不同权形式上市。鉴于目前的舆论环境,乐清事件估计会延缓甚至影响滴滴的正常上市。

　　通过企查查得知,北京小桔科技有限公司(滴滴出行)现有5个股东,其中大股东是程维(持股49.19%)和王刚(持股48.22%)。其中创始人程维还兼任执行董事和经理。目前滴滴旗下有28个产品,主要包括Uber中国、一号车管家、滴滴出行等。

　　乐清惨案最令人诟病的就是滴滴的外包客服。事实证明,滴滴的客服根本不具备处理紧急安全事件的能力,只会像电商客服一样拖延推诿。然而乘车出行是关系到用户性命安危的,滴滴客服的业余最后葬送了受害者。

　　除了客服外,滴滴顺风车的商业模式也受到了质疑。

　　滴滴是把顺风车当成一款社交产品来做的。于26日被滴滴解雇的顺风车事业部总经理黄洁莉曾在2015年接受媒体专访时说:“这是一个非常有未来感、非常sexy的场景,我们从一开始就想得非常清楚,一定要往这个方向打。”

　　“社交”平台这一定位,无疑为滴滴顺风车司机接连制造命案埋下了伏笔。更可恶的是,为强调“交友功能”,滴滴在推出顺风车业务时,其广告不止是暧昧,简直不要太“污”。

　　例如,“顺路是最好套路,据滴滴研究院预测,每个周末的半夜,都会在后海附近出现约786位孤单的乘客需要安抚”。“真的是‘巧遇’吗?嗨,又见面了,真巧哦。其实我早就知道了你的小秘密,你没那么顺路,不过这场甜蜜的戏,我想和你一直一直演下去。”

　　这张宣传海报更是令人作呕,恶俗至极!

　　著名央视评论员、调查记者王志安表示,滴滴顺风车是有原罪的企业,它在一个陌生的封闭空间里暗示(其实是明示)两性社交属性,全世界恐怕只有中国会容许一家企业这么做。滴滴顺风车在最初的逻辑设计上就走上了邪路,经过滴滴的反复筛选,留在这个市场的相当一部分司机,本身就是别有用心和心怀不轨的人,现如今的恶性刑事案件,不过是问题集中爆发而已。监管领域的原则是,对于不必要的和不应该的风险,应该是零,这个和概率多少没有关系。分享搭乘的监管原则,应该禁止一切社交导向,变成纯粹的出行工具。 监管部门该出手了!

　　当然了,对于滴滴顺风车也不能一棍子打死。不可否认,滴滴顺风车给社会带来了极大的便利,提升了交通运输的效率,让车主在上下班时挣外快,也便利了乘客。有人建议永久取消滴滴顺风车,小编认为并不可取,因为顺风车的需求是永远存在的。汽车的普及加上人们出行的需求,导致顺风车的业务不会消失。在没有网约车之前,人们乘坐所谓的“黑车”,那样子其实更不安全。而网络平台的出现,其实是将恶性案件大大减少了,因为司机与乘客的信息都在平台有记录,出了事立马能够锁定嫌犯,这点极大地便利了警方查案。如果因为几次恶性事件而取消顺风车,无异于因噎废食。

　　此外,这次案件的嫌疑人兼顾留守儿童、辍学、创业失败、互联网 金融难民的身份,这样的人做出极端行为并不在意料之外。即使不是开顺风车,这样的人想要报复社会也会有其他的方式。而2013年,根据2010年第六次人口普查数据推算,全国共有6102万农村留守儿童。留守儿童、外来务工人员子女教育、就业,这些是亟待国家改善的问题。如果放置不管,那么这几千万人就是滋养罪犯的土壤,后果不堪设想。

　　就在全国网民为遇害者声讨之际,滴滴总裁柳青却藏身背后,自始至终未就此遇害事件作出道歉和正面回应,8月24日的悲剧发生至今,柳青仍旧未对此发声。

　　即使是上次空姐遇害案,柳青仅是在5月16日转发了滴滴宣布整改的微博,称“大家的批评、建议和关心我们都收到了,非常感谢!滴滴将严格落实整改,请大家监督。”很官话,看不出一点怜悯之心。

　　这个柳青想必大家不陌生,她的父亲就是著名的企业家柳传志。

　　且看滴滴如何整改吧。希望这次少点套路,多一点诚意,多一点对法律、对生命的敬畏之情。