有两套及以上房产的人，通常可以靠出租房子拿到的租金来增加自己的额外收入，这并不是什么新鲜事。但现在，却有那么一群人想到靠着一块小小的京字车牌来赚钱。

一块京牌年租金可达1.3万

据了解，在北京的一些车牌租赁中介公司租一块车牌，一年租金就是1.2万-1.3万。当然，租的时间越长，租金也可能有优惠。

但对车牌主来说，如果将自己的车牌出租，按年租金1.2万来算，就相当于每月净增1000元的收入。再将1000元兑换成50个小时的小时工工资，一天两小时，每个月能用25天，岂不相当于给家里免费提供了一个小时工？

如果再进一步计算，一块京牌的经济价值恐怕还不止这么一点。

据媒体报道，今年已72岁的老杨几年前就把自己的车给卖了，但最近他又开始重新参加摇号，而且还是带着全家5口人一起上。究其原因，就在于一块京牌所附着的经济价值有近百万之多。

根据老杨的陈述，他们小区现在一套120平米三居室的二手房平均在400万左右，好的能卖到430万，但每月租金却只有5000元。再刨去供暖费、物业费、垃圾费和屋内设备的折旧费，平均下来每个月也就4200元左右。这还只是在房屋连续出租、折旧每月平均400多元的情况下得来的。事实上，房子每十年就得装修一次，一次就六七万，平均每个月折旧绝不止400多元。

这么算来，4.2块车牌的租金就相当于投资一套三居室所得的租金。和房租相比，每块车牌的价值就相当于拥有了95万以上的房产投资回报。

正是因为附着的经济价值高，每月又能净增1000元收入，“吃车牌”成为了北京人新的生财之道。

靠车牌生财能长久吗？

通过出租车牌获得收入看上去确实是个不错的生财方式，但这种方式真的能持久吗？是否存在风险？

国内知名财富管理机构嘉丰瑞德的法务专员表示，车牌本不具有商品属性，也不能单独使用。但由于法律上没有对车牌租赁进行明确的禁止性规定，所以市场上依旧有很多渠道可以让人租到车牌。

不过，这种行为其实已经触碰到了法律的底线，且无论对出租人还是承租人而言，都要面临法律风险。

比如对承租人来说，由于车辆是登记在车牌出租人名下的，那车辆的交易过户、投保理赔等都需要车牌出租人的身份证明，如果出租人不予配合，承租人将无法进行办理。且出租人如果有债务，且无法偿还时，车辆则有可能被强制执行拍卖。所以，承租人如果要租车牌，最后可能连车都要搭进去。

而对出租人来说，嘉丰瑞德的法务专员表示，即便签订了免责协议也不受法律保护，因为车牌租赁行为本身就不受法律保护。所以，一旦出现交通事故，在找不到司机的情况下，出租方就得赔付相应金额。

显然，要靠车牌生财是不合适的，也是不能长久的。想要获得额外的收入，还得从其它更靠谱的渠道入手，比如做投资理财，通过配置瑞·公寓投资计划、稳利精选等固定收益类产品，或从JIA理财平台配置短期小额投资的固收类产品，不仅能获得收益，承担的风险也比较低。

车牌在一些一线城市有着很大的需求量，有需求就会有市场，但如果想从中赚钱获利还得从合法渠道进行。如果不受法律保护，那这样的生财之道早晚有一天会消失。