加州圣玛利诺--(美国商业资讯)--Trans-Pacific Aerospace Company, Inc. ("TPAC") (OTCQB:TPAC)欣然提供其最新事务资讯。TPAC首席执行官Bill McKay报告称：“在与潜在合资企业合作伙伴谈判和商定所有问题方面，我们继续取得进展。对于建立一项极富有成效的长期合作关系的前景，我们感到十分兴奋。虽然如此，我们依然继续寻求其他潜在的合作机会，以保障我们的利益以及股东的利益。此外，我们已经进入讨论阶段，并正在逐步成为中国最大航空航天公司之一的认可供应商。审批流程虽然具有挑战性，但却是我们熟悉的领域，我们相信能够完成这一流程。另外，我们正在为中国另一家大型航空航天公司开发原型零部件，这会给我们带来巨额订单。我们将稳步推进各方面事务，预计在不久的将来完成这些项目。我们将继续在中国和美国探索所有机会。我们的首批零部件订单已最终出货。这些零部件提前交付给客户，他们对产品质量和极短的交货时间感到非常满意。公司也正在提前偿还可转换债务。我们已经在最近的两笔债务中成功实现了这一目标，我们将继续努力，未来把偿还其他可转换债务作为优先任务。”

关于Trans-Pacific Aerospace

Trans-Pacific Aerospace从事商用飞机自动润滑球面轴承的设计、工程和制造，并计划采用类似的专利技术将产品拓展到船舶、发电厂和太空应用领域。到目前为止，Trans-Pacific Aerospace的业务不断致力于协助其中国子公司Godfrey (China) Limited在中国广州发展自己的制造厂，以及设计和建造Godfrey的首条球形轴承生产线。Godfrey持有中国科学技术部颁发的特许营业执照。Godfrey在中国广州的工厂已获得美国机动工程师协会(SAE)的零部件资格认证(www.tpacbearings.com)。

前瞻性陈述

根据修订后的美国《1933年证券法》第27A条例，以及修订后的《1934年证券交易法》第21E条例，本新闻稿包含与Trans-Pacific Aerospace有关的前瞻性陈述。这些前瞻性陈述包含的陈述与以下事项有关：Trans-Pacific Aerospace对Godfrey中国广州制造厂的认证要求；Godfrey首条球面轴承生产线的开建；商用飞机零部件市场的持续增长；以及Godfrey轴承产品的潜在销量。此类陈述会受到某些风险和不确定因素的限制，并且实际情况、事件或结果可能与此类前瞻性陈述的预测截然不同。可能导致或间接导致不同结果的因素包括但不限于与下列事项有关的风险：Godfrey无法获得启动轴承产品的生产所必需的资金或人力资源；Godfrey的轴承产品无法向商用航空航天行业成功销售；Trans-Pacific Aerospace和Godfrey无法继续获得所需的额外资金，以及Trans-Pacific Aerospace于2014年2月13日向美国证券交易委员会(SEC)提交的截至2013年10月31日的Form 10-K年报及后续提交的Form 10-Q季度报告中提及的其他风险。Trans-Pacific Aerospace提醒读者不要过度依赖任何前瞻性陈述。对于更新或修改此类陈述，以反映新出现的情况或意外事件，Trans-Pacific Aerospace不承担任何责任，并明确拒绝承担此类责任。

免责声明：本公告之原文版本乃官方授权版本。译文仅供方便了解之用，烦请参照原文，原文版本乃唯一具法律效力之版本。

联系方式：

Trans-Pacific Aerospace Company, Inc.
Bill McKay
董事长兼首席执行官
1.626.755.1211
bmckay@tpacbearings.com