最新消息：今日锂电产业链产品再度上涨，其中99.2%（工/国）碳酸锂上涨1500元/吨均价报11.95万元/吨；99.5%（电/国）碳酸锂价格上涨2500元/吨，均价报13.15万元/吨；56.5%（工/国）氢氧化锂涨2500元/吨，均价报12.30万元/吨；56.5%（电/粗颗粒）氢氧化锂涨2500元/吨，均价报13.25万元/吨；此外，六氟磷酸锂电解液上涨5000元/吨，均价报44.50万元/吨，磷酸铁锂电解液上涨1000元/吨，均价报9.70万元/吨；三元/常规动力型电解液上涨1000元/吨，均价报10.60万元/吨；三元/圆柱/2600mAh电解液上涨1000元/吨，均价报10.20万元/吨。

　　随着新能源汽车的排产进一步增加，碳酸锂成为大家都追捧的热门资源。新能源车主要成本包括电池、电机、电控系统、电驱动零部件和整车其他零部件，其中电池成本占比高达40%。目前新能源车常用的蓄电池以锂离子动力电池为主，主要可以分为两类：锂离子三元电池和磷酸铁锂电池。三元NCM正极材料的主要的锂原材料是碳酸锂和氢氧化锂。2020年度，约62%的碳酸锂被用于锂离子电池，其中18.5%的碳酸锂用于磷酸铁锂电池，44%的碳酸锂用于三元电池。

　　根据iFinD数据显示，9月1日，碳酸锂现货价再创新高，报119200元/吨，比起8月初的88200元/吨，整个8月份涨幅达到了35%。预计锂精矿供应短缺将维持常态化，资源端与冶炼端的利润分配将倾向上移，或将加速锂精矿价格的上行，整个锂盐行业进入高盈利区间。

　　据光大证券研报，由于锂精矿价格快速上涨，利好矿山自给率高的企业，A股锂相关上市公司的市值弹性（假设上游原材料锂精矿价格涨1%、其他加工费等保持不变，即产品涨价带来的销售收入变动全部形成利润；所得税25%，对上涨的净利润按40倍PE给予估值。