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强强对话互不相让！新一代宝马7系大战奔驰S级

2009-1-4 10:22:46  文章来源：不详  作者：佚名  【字体：小 大】

　　2002年面世的第四代宝马7系从第一张官方照片开始就不断收到车迷、车评人和宝马老车主的指责，过于臃肿的车身、奇怪的后备箱盖、移到转向轴上的挡杆、复杂的i-Drive操作系统等，虽说如此，第四代却拥有7系历史上的最佳销量。

　　



　　宝马730d SE


　　年末推出的全新第五代7系在继承第四代优秀设计元素的同时又找回了传统，后备箱改为普通开口、挡杆回到地台、改进i-Drive操作系统等等，优雅的车身是一辆豪华车不可缺少的元素。加大的车头双肾形进气格栅是宝马最新引入的设计元素，大灯的外形很规则，但并不死板。车尾的线条相比第四代老实很多，但新设计容易令人与雷克萨斯LS混淆。我们纵观历代奔驰S级，可以发现外形设计的过渡很稳定，步伐稳健，没有太大的起伏，经典设计元素因此慢慢形成。即使仅对比第五代S级和7系，我们也认为稳重大方的S级更符合豪华车的定位。

　　正如奔驰S级的车主，7系的车主也是更多的留在后座。由于宝马尚未退出7系长轴距版，因此膝部空间与加长奔驰S没有比较基础，但头部和肩部空间仍是非常充裕的。车厢内各种装饰件的材质、工艺和装配不愧是系出名门，非常令人满意。仪表台、座椅和车门内侧都工整地包裹上高级真皮，除此之外则是深色实木，塑胶的使用量很少。

　　



　　宝马730d SE

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