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注重操控的宝马，即使在旗舰型豪华轿车上也不忘将驾驶员照顾舒服，中控台轻微向驾驶席倾侧，大部分按钮的人机工程设计也是以驾驶员为主，甚至坐姿都要比奔驰S级更低一些，7系和S级的性格始终还是有所区别。驾驶身形不小的7系，你会感到难以置信的敏捷，过弯动作顺畅自然，你会误认为自己是在驾驶小一号的行政级豪华轿车。如果额外支付1170英镑(约折合人民币1.2万元)还可以换得更豪华的四幅式方向盘。宝马的动态驾驶控制系统拥有舒适、普通和运动三种模式，选择运动模式，可以感觉到减震的阻尼有所增加，牵引力控制系统的介入时间更晚，更适合大油门高速行走，宝马善于营造操控乐趣的优势得到体现。  宝马730d SE 在湿滑路面上，全新宝马730d从静止加速到96 km/h仅需7.8秒，自动变速箱虽然只有六个前进挡，但是与发动机的输出特性很吻合，响应速度非常快，缺少方向盘换挡拨片是一个遗憾，但奔驰S320 CDI L却可以提供。全新研发的后轮主动转向系统为操控性做出巨大贡献，这也是我们感觉车身轻盈的主要原因。对比两车的舒适性，宝马7系仍然很难与装备空气悬架的奔驰S级相提并论，宝马对风噪和路噪的抑制也不及奔驰。 最后还是来说说售价，宝马7系不仅售价比同级S级更低，而且宝马Efficient Dynamics可以带来更低的燃油费用。售价和油耗都不是豪华车车主首要考虑的项目，但可以影响一批在7系和S级之间犹豫不定的准买家。(Kevin Lee) 宝马730d SE 对比测试排名：第二 排名理由：虽然按照旗舰型豪华车的标准，7系的综合表现仍然不敌S级，但并不意味着7系是平庸的作品，大量的新技术、全新的设计风格和完美的操控性都为豪华车市场建立了新的标准 评分 外形设计：★★★☆☆ 内饰：★★★★☆ 操控：★★★★★ 性价比：★★★★☆ 环保性：★★★★☆[来源: 新浪汽车 ] |
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