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有消息说，德国大众将随后将为新Polo装备一款1.2升TSI发动机，使新Polo有7款动力可选。目前尚没有迹象表明上海大众会引进这款机器。 朗逸的1.4TSI发动机 明年将要引进我国的5代Polo，1.2升汽油机和1.6升柴油机都别想了，剩下的，只有目前Polo车上搭载的1.4和1.6升两款汽油机，这两款机器虽然已经很常见了，但63千瓦和77千瓦的最大功率，还不能说它们就一定是落伍的产品。有消息说即将在上海投产的1.4TSI发动机，也有可能用来装备新Polo，如果是，从性能角度讲真是一个利好消息，从市场角度讲，估计只能被少数人所接受。 朗逸1.4TSI上搭载的DSG双离合变速箱 第6代高尔夫上搭载的DSG双离合变速箱 至于7速DSG变速箱，与目前老Polo 7.68-11.36万元的售价相比，实在有点曲高和寡之感。 新飞度全系标配双气囊，1.5升车型上标配侧安全气囊，顶配车型配有侧安全气帘。更具有亮点的是，在欧洲上市的第五代Polo，全系标配车身稳定控制程序(ESP)，考虑到我国20万以下车型配备这套程序的尚属凤毛麟角，新Polo国产后，取消车身稳定控制程序几乎是一定的。当然，新飞度同样没有这样的安全防护配置。 新飞度内饰颇为前卫，新Polo内饰精致稳重 新Polo内饰优雅稳重 尽管内饰主题造型依旧是大众的风格，但新Polo的内饰显然是在细节上下了一番苦功，三幅式多功能方向盘看上去很漂亮，中控台周边加了不少修饰，材料质感强烈，精细度比老Polo提升了不止一个档次，与王府井大众品牌展示厅里的尚酷scirocco几乎没有什么区别，给人以精致、简洁、优雅、稳重的感觉。从照片上看，新Polo的配置不低，电加热座椅、自动空调、卫星导航、DVD娱乐系统等一应俱全，但估计是欧洲版本三种配置中的高配版本才会这么齐全。现在的担心，一是不知道国产后还能否继续保持内饰做工精湛、材质考究这一亮点，二是配置还会不会这么齐全。 新飞度内饰前卫时尚 很多日系车对内饰非常考究，新飞度自然也不例外。尽管是一辆经济型小车，但它的仪表盘造型显得非常具有科幻色彩，整体内饰造型给人一种前卫时尚的感觉。相比之下，新飞度的配置过于吝啬，即使是12.98万元的顶配版本，享受级的配置依旧少的可怜，比如，新飞度没有天窗、真皮坐椅等遗憾，失去了不少钟情于这些配置的顾客的青睐。 |
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