7月29日,宁德时代召开线上发布会,推出了宁德时代第一代钠离子电池。相较于锂离子,钠离子体积较大,对材料结构稳定性和动力学性能方面要求也更严苛。据悉,钠离子电池将为能源清洁化和交通电动化提供全新解决方案,助力“碳中和”目标早日实现。 据介绍,宁德时代第一代钠离子电池采用了克容量较高的普鲁士白材料,创新性地对材料体相结构进行电荷重排,解决了普鲁士白在循环过程中容量快速衰减这一核心难题。而在负极材料方面,宁德时代开发了具有独特孔隙结构的硬碳材料,该材料具有克容量高、易脱嵌、优循环的特性。 宁德时代第一代钠离子电池电芯单体能量密度高达160Wh/kg;常温下充电15分钟,电量可达80%以上;在-20°C低温环境中,也拥有90%以上的放电保持率;系统集成效率可达80%以上;热稳定性远超国家强标的安全要求。总体来看,宁德时代第一代钠离子电池具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。 在发布会上,宁德时代研究院副院长黄起森博士表示,目前宁德时代已启动钠离子电池产业化布局,2023年将形成基本产业链。 相关阅读: 能量密度:第一代钠电池电芯单体能量密度 160Wh/kg,第二代电芯单体能量密度 200Wh/kg(这能量密度比起初代锂电池刚过百的成绩,绝对算是赢在起跑线了,第一代钠电池搞储能、二轮车、微型电动车毫无问题,第二代则足以媲美磷酸铁锂); 低温性能:在 -20 ° C 低温环境中,仍然有 90% 以上的放电保持率(不仅国内的低温焦虑可以撤退了,全球高纬度寒带地区电动化也可以捎带手普及了); 结构创新:钠锂混搭、取长补短的 AB 电池包设计(谁说鱼和熊掌不可兼得,双剑合壁,堪称天才创意); 产业化时间表:2023 年建成钠离子电池基本产业链(上一波跟曾老板做锂电池的都发家致富走上人生巅峰了,这次曾老板又振臂一呼了,想发财还不赶紧跟上)。 |
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