颠覆传统试驾斯巴鲁09款森林人-汽车测评

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颠覆传统试驾斯巴鲁09款森林人

作者：佚名文章来源：潇湘晨报点击数：更新时间：2008-4-26 11:58:21

　　春光明媚的3月，与09款斯巴鲁森林人邂逅在昆明的郊外，亲身体验其蜕变所带来的不同。
　　
　　3月21日，在斯巴鲁举行的新款森林人试驾会上，本报记者与华南的数十家媒体的人员试驾了这款车型。经过外观、性能和多功能便利性等方面的全面提升，2009款森林人已成为一款融合时尚外观、优异动力性能、宽大车内空间和环保理念于一体的新型ＳＵＶ。随着这一车系高、低配置各有侧重的六款车型推向市场，斯巴鲁将会更为全面地满足中国汽车消费者的需要。我们可以毫不犹豫地说，从这一代森林人开始，斯巴鲁变得圆滑，不再极端，性格是内在的，只有开过它，你才能感觉得到！本版撰文／记者喻志科
　　
　　外观：更像城市ＳＵＶ
　　
　　与第二代车型相比，新森林人外形更加接近ＳＵＶ，而不是之前类似旅行车的风格，这也是以前老森林人的话柄，经常被人们怀疑不是ＳＵＶ。不过现在可以完全放心了，因为第三代的森林人，是标准的城市型紧凑ＳＵＶ，车身加高，离地间隙加大，相比老款给人以更强烈的时尚感。
　　
　　09款森林人在外观上的明显改变，让我们很容易将其与老款森林人区别开。如果是初次看到09款森林人，真的看不出和之前的产品有哪些关联，这也许就是日系车的特点。
　　
　　换代后很难找到上代车型的影子。如果把斯巴鲁的Ｌｏｇｏ捂住，你肯定看不出这款车就是全新的森林人，变化实在是太大了，而且一些斯巴鲁经典的图腾不见了。首先招牌式的无框玻璃设计，已随第十代翼豹的推出，一齐取消了。前脸“猪鼻子”样式的中网也换成了和新驰鹏一样的新型横条镀铬格栅，虽少了些个性，但不得不承认，这样会赢得更多非斯巴鲁车迷的喜爱。
　　
　　内饰：时尚的转变
　　
　　09款森林人内饰与老款森林人内饰设计差异明显，新款融入了更多的运动时尚元素，整体风格更加接近ＷＲＸ。蓝底仪表盘清晰醒目，方向盘音响控制键得心应手。由于尺寸的增大，新森林人的空间十分宽敞舒适，但前排座椅的间距较小，系安全带有点卡手，与手刹距离过于紧密。超大天窗能让明媚的阳光肆无忌惮地洒落在车内的每个角落。
　　
　　09款森林人提供两种内饰风格：浅色和黑色内饰。浅色看起来很舒服，而黑色内饰突出了运动味。
　　
　　中控台的样式和新驰鹏类似，两块银色饰条组成了一个Ｔ型，简洁又大方，设计也更时尚。仪表盘个大清晰，最炫的地方就是启动时的自检功能，转速表和时速表的指针从零向右打到头，然后又迅速回落，刺激你的驾驶欲望。
　　
　　车内空间也比老款有所改善，尤其是头部空间，非常宽裕。座椅舒服且包身，后排的腿部空间也增大了。加上头顶上的超大电动天窗，后排乘客也得到了阳光的“照顾”，让驾驶者的心情也跟着透亮起来。
　　
　　操控：两种动力的不同乐趣
　　
　　3月的昆明是名副其实的春城，到处都是一片花的海洋。驾驶这辆新款斯巴鲁行驶在乡间公路上，你的注意力会被不自觉地吸引到窗外。幸好，左右对称全时四轮驱动方式在ＷＲＣ和世界各国拉力赛等严酷的考验中得到历练，对于安宁的山道更是应对自如。底盘调校比上一代硬朗许多，过弯表现明显。方向盘改成了电子助力，轻盈易控。前半程我驾驶的是2.5Ｔ车型，感觉动力表现突出，油门响应敏捷，动力输出源源不断。短暂的试驾虽不能充分表现它全面的性能，但还是留下深刻的印象，性能的提升还是有目共睹的。
　　
　　再来看看2.0的表现吧，2.0自然吸气水平对置发动机最大输出功率为110千瓦，实际驾驶中，2.0虽然爆发力不如2.5Ｔ，但在城市里开绝对够用，而且加速爽快，且操控灵活，油耗还能控制在百公里10升以下。不过要追求动力性的话，还是2.5Ｔ更让你过瘾。
　　
　　值得一提的是，车辆动态控制系统（ＶＤＣ）成为了此次新款森林人的全车系标准配置，这一系统使斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统与水平对置发动机相结合的技术优势得以更加充分的发挥，使新款Ｆｏｒｅｓｔｅｒ森林人原本优异的操控性能再次得到提升。
　　
　　安全：细致全面的呵护
　　
　　在安全方面，新款森林人操控性的提高使其在行驶中能够最大程度避免危险状况出现，这种出色的主动安全性能再结合高强度环形车架、前排正面安全气囊、前排侧面安全气囊、帘式安全气囊、主动式安全头枕等被动安全设施，给所有使用者提供了令人备感安心的驾乘环境。高强度环形车架、前排正面安全气囊、前排侧面安全气囊、帘式安全气囊、主动式安全头枕等被动安全设施，在事故发生时给驾乘者以最大保护，这是新款森林人优异的被动安全性能。
　　
　　传统的颠覆
　　
　　在车头“六星”标志的映衬下，09款森林人传承着斯巴鲁一贯的叛逆风格。虽然在造型上它已开始向大众审美靠近，但对于这一类都市ＳＵＶ车型的独到见解，以及对自身特有技术的娴熟运用，都让这新一代森林人又一次完成了对传统概念的成功颠覆。
　　
　　也许，你会对它的诸多改变颇有微词，可以肯定的是，你终究有一天会欣然接受这些理念，但那时也许第4代森林人都已经诞生了，而这就是斯巴鲁。
　　
　　有人会说全新的森林人妥协了，不像一款纯正的斯巴鲁，这样说并不全面，起码我们看到了斯巴鲁积极的一面。森林人开始走向城市化，没有原先老款的猪鼻子中网，也没有经典的无框车门设计，一切变得更和谐。从第十代翼豹开始，斯巴鲁变得和谐，不再极端。
　　
　　[优点]
　　
　　1.全新家族面孔，新外形可谓脱胎换骨；
　　
　　2.操控最灵活的车型之一，方向指向性很好；
　　
　　3.全
　　
　　[不足]
　　
　　1.经典的无边框车门设计在这一代消失了；
　　
　　2.轴距较短，后排空间成为森林人的软肋。
　　
　　[基本参数]
　　
　　发动机：四缸、四冲程、汽油发动机
　　
　　长／宽／高（ｍｍ）:4560／1780／1700
　　
　　轴距（ｍｍ）:2615
　　
　　排量（ｍｌ）：2457
　　
　　最大功率（ｋＷ／ｒ／ｍｉｎ）：169／5200
　　
　　最大扭矩（Ｎ·ｍ／ｒ／ｍｉｎ）：320／2800
　　
　　变速器形式：4速手自一体
[稿源：潇湘晨报]
[编辑：潘锦霞]


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