● 储物空间及后备厢:后排可与后备厢连通

　　劲炫的前排乘客并不需要担心东西没有地方放,前门门板、前排座椅中部以及中央扶手箱等位置都有比较充足的储物空间。手套箱打开时有阻尼,不过内部空间并不算大,且没有照明灯具,实用性一般。

　　和前排乘客相比,劲炫的后排乘客在待遇上则要差出不少,整个后排只有中央扶手放倒后可以形成两个杯架。好在后排乘客可以与后备厢连通,这样在郊游时拿取后备厢里的物品时会省很多事,比较具有实际意义。

　　值得注意的是劲炫的两个前排座椅都被高高踮起,所以前排椅垫下实际上是一个不错的储物空间,不仅空间大而且十分隐蔽。如果是女性车主可以在这个位置放一双开车用的平底鞋。

　　由于车身尺寸的原因,劲炫在后备厢的空间上与多数主流SUV相比并没有什么优势,不过其后备厢的空间比较规整,扩展能力也比较强,应付一般的家用完全没有问题。

　　从第一张后备厢图来看你可能会认为劲炫的座椅放倒后可与后备厢地板平齐,不过实际情况是它的后备厢地板甚至要高于放倒后的座椅。造成这一结果的主要原因还是后备厢的地板较高,我们从车外测量的高度是74cm,如果搬运大件物品的话会比较吃力。

　　全文总结:

　　从静态体验的角度来看劲炫可能算不上很出色,至少是以它的价位来看的话它的表现不够出色。树脂材料的翼子板虽是车辆的一个亮点,但是国人对它的接受程度能有多高还不好说。而车辆的内饰也存在着设计缺乏新意,做工不够理想的问题。乘坐方面2670mm的轴距并没有很好的发挥,后排乘客的空间仅仅是够用。而在储物空间方面前排已经做得足够好了,而后排确实还需要改进。当然,把眼光局限于静态部分对劲炫是不公平的,因为它的最大魅力在于出色的驾驶感受和不错的动力,这一部分的内容将会在下周与大家见面,喜欢劲炫的朋友可不要错过了。(图文/汽车之家刘昱昕)