10月21日，国内商品期货大面积上涨，甲醇、20号胶、橡胶及苯乙烯期货涨幅居前，其中甲醇期货领涨，截至发稿，甲醇主力合约涨5.16%，报2138元/吨。

　　长安期货指出，甲醇期货升水格局因为没有新的利好刺激，多头推涨信心受挫，升水幅度收窄，但同样也没有大的利空压制，因此价格大跌驱动不足，同时可保持前期逢低做多思路。

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　　甲醇期货修复上扬

　　进入10月份，甲醇期货市场止跌回升，重心逐步上移，站稳五日均线支撑后，重新回到2000元(吨价，下同)关口上方运行，基本收复节前跌势。截至上周五收盘，甲醇2101与2105合约跨期价差为-31元，远月合约走势略强。

　　现货方面，市场气氛改善，价格稳中有升，但持续推涨略显乏力。分区域看，内蒙古市场暂稳整理，北线地区商谈价1470~1500元，南线地区商谈价1500元；陕西市场暂稳整理，关中地区商谈价1680~1700元，陕北地区商谈价1480~1500元；山西市场区间整理，报价1670~1750元；河南市场区间整理，部分企业主流商谈价1780~1800元；江苏市场低价难寻，现货自提成交价1935~1960元。

　　开工率方面，截至10月15日，甲醇装置整体开工负荷为71.96%，环比下降0.5个百分点，高于去年同期2.26个百分点。西北地区部分甲醇生产装置停车检修，而云南部分装置恢复重启，山东、河南地区装置稳定运行，甲醇行业开工率窄幅回落。后期企业检修计划不多，且主产区开工率维持在80%以上，甲醇货源供应充裕。

　　库存方面，沿海地区甲醇库存量缩减至113.2万吨，环比下降4.52万吨，整体可流通货源预估在24.6万吨附近。据不完全统计，从10月下旬至11月初甲醇进口船货到港量预估在71万吨附近。近期到港的伊朗大船船货增多，部分进口船货存在改港卸货现象，卸货周期和后续航次再次到港周期均出现延迟。经过缓慢去库存，甲醇港口库存已低于去年同期水平。

　　下游方面，煤(甲醇)制烯烃行业开工率为87.84%，环比下降0.34个百分点。山东联泓MTO装置窄幅降负荷，其他大多数装置运行平稳，对甲醇刚性需求尚可。而传统需求行业在旺季并无起色，MTBE和醋酸行业开工率窄幅回落；虽然甲醛和二甲醚行业开工率有所回升，但增幅有限，传统需求维持不温不火态势。

　　综合来看，近期甲醇基本面出现好转，期价震荡走高，关注前期高点附近压力。(来源：中国化工报)