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后驱的诱惑 三款后驱豪华运动车型全面对比
作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2008-7-27 10:38:02
正如我们所熟知的,老牌豪华品牌,尤其是旗下的豪华运动轿车多选择后轮驱动,这一驱动方式有着三点优势:前后轴配重比例趋近50:50,运动舒适性兼具;车辆转向的稳定性高,不易出现前驱的转向不足的问题,安全性更高;转向性能的提高得到了操控准确性的提升。因此,对于豪华车的车主,他们的开车方式多是“后发制人”——发出明确的操控命令后,后轮发力。令消费者获得更安全、精准、敏锐的驾控感受。

  事实上,如今豪华品牌中一如既往的保留着后驱传统的车型并不多,在50-60万这个价位上,能够以后驱操控引以为豪的除了宝马3系、凯迪拉克全新CTS和雷克萨斯IS300以外所剩无几。

  三款车中,全新CTS和IS300可谓是后驱车豪华轿跑中的后起之秀。全新CTS号称“静若脱兔、动若雷霆”,其外形上继承了第一代CTS的设计精髓,比如钻石切割线条和立式尾钉以及高位V字刹车灯,前脸的变化也算是有迹可循,尽管机舱盖比上一代更圆润饱满了,但整体感觉还是如盾牌般坚毅,且更具动感。大嘴两侧的进气口可和俯冲设计的车身,算得上是新CTS的点睛之笔,充分说明了它的运动功底。

  宝马330外观延续了3系第五代车型的设计,不过330i豪华运动型在外观上增添了很多空气动力学套件,这令其与普通3系的区别非常明显;雷克萨斯IS300车身线条流畅楔形车身前冲感觉强烈,较小的离地间隙配合大尺寸轮胎,给人蓄势待发的感觉。
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