车型三：三菱-欧蓝德

　　厂商指导价：22.98-34.48万元

　　全新欧蓝德一改现款车型的大嘴前脸设计，采用了PX-MiEV II概念车的设计风格，前脸改为了小嘴设计，进气格栅和散热格栅由现款的一体式设计还原成为分离式设计，保险杠的造型也变得更加圆润。新款车型采用了平直的腰线设计，同时方形的车身设计也为乘客让出了尽可能多的空间。全新欧蓝德十分奇特的设计之处主要体现在车头和车尾，其中在车头部分的两端边缘各有一道“S”形曲线，这让全新欧蓝德看起来着实显得有些非现代主义色彩。

　　全新欧蓝德采用全新的内饰设计，不论是三辐样式的多功能方向盘、双环仪表板、中央扶手都采用了新式设计，整体显得十分整洁。而立体化设计的方向盘、简洁的功能区设计以及钢琴烤漆的中控面板都能带来精致的视觉效果。中控台的设计虽然看似相对复杂，但功能性分区十分明显。影音娱乐界面的设计非常简洁，只是它缺少一个中央操作集成系统的支持，暨人机交互系统。

　　空间方面，新欧蓝德有五座和七座两种版本，后者算上目前的市场优惠差不多也就在25万元左右起步。它4.6米的车长，2.67米的轴距算不上多大，但实际乘坐体验，身高176cm的体验者，在前排可以获得三指左右的头部空间。此外，由于第二排座椅可以提供前后移动的功能，并且你可以把它锁定在相当靠前的位置上，第二排座椅的最大腿部空间超过两拳，相当宽敞，但是最令我们好奇却是第三排座椅。第三排座椅不用时可藏匿起来，应急时再轻巧打开。

　　动力方面，新欧蓝德搭载了2.0L和2.4L两款发动机。相比老款车型，新车取消了3.0L排量车型，并且2.0L动力参数较老款的功率上有小幅提升。2.0L发动机最大输出功率为110kw/6000rpm，最大扭矩190Nm/4200rpm；2.4L发动机最大输出功率为124kw/6000rpm，最大输出扭矩为220Nm/4200rpm。与发动机匹配仅有一款CVT变速箱。