美国电动汽车特斯拉10日公布的2016年第一季度财报显示，其第一季度营收为16亿美元，同比增长超过45%。一季度，其产能环比增长10%，再创历史新高；同期，其在中国的销量飘红。中国已成为特斯拉全球最为重要的市场之一。

　　而随着特斯拉的火爆开售，一场悄无声息的“新能源革命”拉开了序幕，剑指石油霸主。北京时间5月5日消息，据《财富》杂志网络版报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）日前表示，低廉的石油和汽油价格“对世界和未来真的非常不利”。

　　马斯克担忧低油价并不仅仅是因为它有可能伤及特斯拉电动汽车的销量。当油价低廉时，消费者更渴望购买大排量汽车，对小排量汽车和电动汽车的兴趣就会减弱。马斯克担心，低油价将推迟汽车向更低碳排放转变的进程，因为这意味着与全球气候变暖的斗争也会被延迟。

　　为了推进环保新能源的发展，特斯拉宁愿亏损运营，这也体现出了马斯克的个性之处。特斯拉一直以来都没有摆脱亏损的“魔咒”，且每季度的亏损额在不断扩大。特斯拉日前公布了2016年一季度财报。当季净亏损2.82亿美元，与去年同期的净亏损1.54亿美元相比，大幅上涨83%。第一季度，特斯拉营业收入为11.47亿美元，同比增长22%，去年同期为9.4亿美元。

　　5月9日消息报道，目前特斯拉Model 3预订量已经超过32.5万辆，是当之无愧的爆款汽车，据官方透露，这一批产品将在2017年底到2018年交付。在加紧生产汽车的同时，特斯拉的另一重要工厂——特斯拉超级电池工厂也在紧张建设中。据外媒报道，特斯拉超级电池工厂位于内华达州的里诺市，工厂完整结构的总占地面积将达580万平方英尺（53.9万平方米），相当于约100个足球场大小。

　　特斯拉超级电池工厂的建设成本达50亿美元，建成全部投产后将使该公司生产锂电池的成本降低至少30%。超级电池工厂采用分段的建设方式，目前仅有14%的部分已完工，90%的室内空间尚在建造中。

　　特斯拉引领环保能源来袭，或将威胁到石油的霸主之位。目前特斯拉已经处于星星之火燎原之势，新能源的发展与推进，会不会影响到石油的使用，从而间接的去影响油价？答案是肯定的，只是时间长短而已。因为环保新能源更能被人接受，更容易受到国家政策的支持，这是大势所趋，后市油价何去何从？我们拭目以待。

　　油从两小走势图来看K线指标回踩前期低点不破反弹，并且MACD指标快慢线走强，动能绿柱缩量，加之KDJ指标超卖拐头向上发散

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