一声对不起也没说 相比于货拉拉在市场中的高调,周胜馥刻意保持低调。创业至今,他接受媒体采访的次数少之又少,他到底是什么样的人也少有人知道。 “我通常早上7点到8点醒来,试着锻炼;早上9:20和团队有个电话会,然后一整天都在和客户、内部团队或者潜在投资者等会面,这是一件非常有意义的事情。所以在一天结束的时候,我只想什么都不做,我不再有爱好了。”在一次采访中,周胜馥曾如此形容自己的日常生活。 一位与周胜馥有过短暂接触的人士向AI财经社回忆,2017年初的时候,周胜馥的普通话还不太好,尽管他为了更好地同内地的用户、货车司机和投资人沟通,专门在香港请了一位老师教自己普通话,却依旧说得非常别扭。 那时候周老板对媒体敬畏有加,在媒体群里,他会主动添加记者的微信,但加过后基本不接受单独采访的邀请,问他什么问题,他也一概不答。 由于较少向公众吐露心声,他一直保持着一种神秘感。货拉拉C轮融资独家财务顾问、光源资本的创始人兼CEO郑烜乐如此形容周胜馥,“长着一张扑克脸,但眼睛十分犀利,仿佛能看透人心。” 因为他的脸上很少出现生动的表情,初看之下有些平庸,但只要在他面前坐下,茶色眼镜片后面就会有一双眼睛盯着你,让人有种被看透的感觉。 只是这双眼睛,可以看懂资本市场,却并没有参透人性。从创立货拉拉至今,面对一系列爆出的问题,这位斯坦福大学毕业的高材生,也从未俯下身子,真诚地对他的用户说一句,对不起。 直到2021年发生“湖南女生跳车身亡”一事,让货拉拉安全预警缺失、管理不规范等问题,在大众面前暴露无遗,一贯逃避问题的货拉拉再也躲无可躲。一大批用户也陆续爆料,在使用货拉拉过程中,也遭遇过司机的爽约、威胁、性骚扰等问题。 人民日报对此也评论称:不能总是等出了人命才想起来补安全漏洞,更不能把风险转嫁给用户,把责任推给社会;时刻把用户安全放在第一位,切实筑牢产品安全底线,才能让悲剧更少一些。 虽然货拉拉官方已于2月24日发表公开道歉声明,并且已经成立由周胜馥主导的整改小组,以解决平台存在的诸多问题,但逝去的女孩生命是无论怎样都无法挽回了。 毫无疑问,创立至今,这家公司显然只是一味追求发展、效率和利润,缺少对每一位用户的关怀,作为公司创始人和CEO的周老板,当然负有不可推卸的责任。 而在这场危机公关中,一向主张“快是很重要的”理论的周胜馥,回应大众的关切速度不仅明显慢了,也丝毫没有显示出诚意。他秉持了一贯的低调态度,对公众一言不发,一声对不起也没有说。 周胜馥曾经说过,“在短期内,运气可能会决定输赢,但从长期来看,只要你坚持做正确的决定,最终一定会赢。” 他也曾放言:“(要)做得长,口碑很重要。” 时至今日,不知道如今货拉拉的口碑,是否就是周老板想要的。而他是否已经意识到,他所谓的“坚持”已经走在了错的方向上。 |
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