凯迪拉克最新六座SUV XT6与CT6双双成为凯迪拉克国产车型序列中的旗舰车型,精准切入当下豪华品牌三排座形式SUV在40-50万元市场区间的空档。从使用体验上来看,六座版车型通过中排座椅中间设置的通道优化了进出第三排的通行性,并且凯迪拉克XT6第三排具备适合长时间乘坐的舒适性。一定程度上,凯迪拉克XT6承担了部分MPV用户消费诉求,那么这部身长超过5米,提供可变缸技术2.0T发动机的凯迪拉克XT6驾驶感受又是如何,期待中凯迪拉克最具代表性的美式豪华格调和美式风格巡航驾驶体验又能否继续得以宣扬,且看下文分解。 在一个多月前,厂方曾邀请媒体进行凯迪拉克XT6预热期的第一次静态实车体验,故本文将着重对动态驾驶体验进行解读,静态体验文章回顾请点击下列链接: ● 通用2.0T最高版本,带有可变缸技术 通用命名为28T的2.0T高功率发动机,装备在凯迪拉克XT6这个大块头身上的是强动力版本,最大功率177kW(241Ps),最大扭矩350N·m,满足国六b排放标准。带有可变缸技术,此外包括ATM主动热管理技术、35MPa高压燃油直喷系统、全可变排量机油泵等众多领先的发动机技术加持,使得动力系统在燃油经济性和动力性上做到了最优平衡。 |
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