限电、堵车支撑 PVC市场高位运行-限电,堵车,PVC

限电、堵车支撑 PVC市场高位运行

2010-9-3 20:19:51 文章来源：卓创资讯作者：佚名

关键词：限电堵车 PVC
核心提示：

限电及取消优惠电价过去中央政府也高喊过几次，但大都在地方政府的阳奉阴违之下而不了了之。“十一五”节能减排进入最后冲刺阶段，各地具体实施开始不断听闻。从7月底开始的这次“节能冲刺”行动，势必将抬升9月份起的三季度高耗能行业产品的价格。
氯碱行业作为高耗能企业，势必会受到较大影响。河北盛华化工有限公司生产处处长田武说：“对于氯碱企业，很难通过避峰用电来降低电量，只有通过降低电流来对生产进行调节或者限产。” 内蒙古某电石企业表示，根据国家政策要求，该企业电价每千瓦时上调0.037元，按照电石生产每吨耗电3500千瓦时的平均水平计算，吨成本将增加130元，企业的盈利水平受到挑战。甘肃省一电石企业人士也称，该厂3.5万千伏安的电石炉电价每千瓦时上涨0.0163元，有的企业由于成本因素已经关停了电石炉。
除了限电，运输问题也是困扰PVC行业的重要问题。
刚刚部分疏通的京藏高速再次大堵车，内蒙古境内堵车路段长达120公里。今年3月份以来，京藏高速公路频繁发生堵车现象。从8月14日开始，京藏高速公路进京方向出现堵车，堵车时间持续20多天。8月中旬开始，北京对110国道新线昌平与延庆交界附近进行大修，采取了限行措施，京藏高速开始拥堵。
    8月20日左右，各省市开始疏解拥堵车辆，部分路段恢复畅通。
    8月27日，新一轮堵车开始，蒙冀交界处拥堵30公里。
    9月1日，央视记者调查拥堵延伸至内蒙古境内，达100多公里，断断续续的拥堵达20多天。
内蒙已经逐步成为氯碱大省，涉及产能200多万吨，部分企业均采用汽运到天津周转，再经火运或者船运送到华东、华南。近期冀蒙高速堵车严重，也一定程度上阻碍了内蒙货源的外运，华东、华南市场货源偏紧有一定原因。

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