上投摩根国内市场周报
摘 要
市场焦点转向5月宏观数据及新股发行,大宗商品反弹对有色、能源及地产利好,IPO重启对券商利好,建议关注资源、抗通胀资产。
资源价格膨胀,大盘蓝筹领涨
一周市场回顾
上周A股市场震荡向上,上证指数收于2753.89点,全周上涨4.59%。两市一周总成交额12120亿元。
6月1日发布的中国物流与采购联合会数据显示,5月制造业采购经理指数(PMI)为53.1%,环比降0.4个百分点,为最近半年来首度环比回落。国务院发展研究中心学术委员会副秘书长张立群指出,5月PMI指数仍保持在50%以上,表明我国经济回升态势初步形成,但尚未达到较高景气度。同日,国务院批准了发展改革委等部门《促进扩大内需,鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》,要求各地、各部门贯彻实施这一方案。《实施方案》的基本思路是,采取财政补贴方式,鼓励汽车、家电“以旧换新”,建立有效的激励机制,进一步扩大内需特别是消费需求,促进节能减排,发展循环经济。坚持与“汽车摩托车下乡”、“家电下乡”等扩大消费政策相衔接。6月4日工业和信息化部公布的《船舶工业调整和振兴规划实施细则》提出,力争2011年造船产量达到5000万吨;加大生产经营信贷融资支持,支持符合条件的船舶企业上市和发行债券,加快建立船舶产业投资基金。
5月27日,国务院公布固定资产投资项目资本金比例的调整结果,其中,普通商品住房项目投资的最低资本金比例从35%调低至20%,是这次调整受惠最大的项目之一。这是自1996年设立房地产项目资本金比例制度以来的首次调低,已经恢复到1996年的水平。
自5月27日至6月4日,波罗的海干散货运指数(BDI)从3164点上涨至4093点,最高达4292点,上涨接近一千点,涨幅接近30%。BDI是由若干条传统的干散货船航线的运价,按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重,构成的一个综合性指数,反映国际干散货运输市场景气程度,与全球经济景气度密切相关。去年全球金融危机爆发后,BDI在5月份达到11067点的历史高点后,随即暴跌至663点。而随着各国和地区救市政策的推出,BDI也逐渐企稳回升,今年5月更是一路飙升,单月涨幅超过90%。
波罗的海干散货运指数(BDI)走势图
资料来源:Bloomberg
运输业与宏观经济高度相关,本轮BDI指数暴涨,首先与国内外经济复苏预期不无相关,随着美国经济的逐步恢复以及消费信心指数的回暖,国际大宗商品期货价格有望再次走高,运输需求的增长有利于航运业的回升。中国房地产和汽车等行业的回暖令钢铁市场需求回升更是BDI上涨的基本支撑因素。其次,由于目前现货进口铁矿石价格较低,与合同预期价格之间存在差价,存在进口铁矿石套利以及国际游资炒作远程运费交易(FFA)的投机性因素,铁矿石谈判初步结果是同比下降33%,低于中国方面的要求,贸易商具有套利空间,从一季度的进口数据来看,前十名铁矿石进口大户中,有6家是贸易商,而在往年,前20名中只有2-3家是贸易商。但是,值得注意的是,有权威机构数据显示,5月份全球停泊的大型干散货船只比4月份增加了100余条,实际运输市场可能并没有BDI所反映的这样火爆。随着铁矿石套利空间的逐渐消失,投机性因素会逐渐减弱。
下周A股市场展望
后市方面,目前市场关注的焦点正逐步向5月宏观经济数据以及新股发行进展等方面转移,国际大宗商品价格呈现强劲反弹,对有色金属、能源及房地产行业带来刺激,而IPO的重启预期也为券商板块带来生机,建议投资者重点关注资源类、抗通胀资产。
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