“取消跨界收费”是新时代使然

近日召开的国务院常务会议提出,力争今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站。交通运输部有关负责人10日在国务院政策例行吹风会上对为什么选择目前发展阶段取消省界收费站、将对经济发展和老百姓出行带来哪些便利和优惠、目前还存在哪些困难和障碍等问题进行了进一逐一回应。

交通运输部门对“取消跨界收费”明确了时间表，对民众关心的问题进行了逐一回应，这体现的是政府部门的务实作风。

随着我国经济社会的发展，人员和物品长距离运输日益频繁，车辆跨省行驶大幅度增长,“跨界收费站”就成了运输路线上的“堵点”“痛点”，排长队缴费现象问题突出，尤其是节假日，这就给出行者带来了不便和不悦，严重影响通行效率，且社会对“取消跨界收费”的愿望强烈。

“取消跨界收费”也是落实“放管服”的举措之一。“取消跨界收费”的好处多多，不但可以缓解交通拥堵，提升通行效率，还能减少高速公路运营投入,降低高速公路投资者、经营管理者和用户成本，减少环境污染，促进高质量发展,提升人民群众的幸福感和获得感，是一举多得的好事。

据了解，“取消跨界收费”后,车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现,非ETC车辆则需要停车人工收费。因此,要宣传部门要联合交通部门加大宣传力度，利用市场规律，采取优惠、打折等方式,引导车辆安装和使用ETC,从而实现不停车快捷收费的目的，进一步提升通行效率。

虽然“取消跨界收费”好处多多，但是还会面临很多问题，比如取消后，就会打破原来各地各自为政的格局，出现按省统一管理、统一收费的现象，这时候就会面临政策和标准的统一等问题，还有就是收费员将面临失业，如何做到转岗不失业，也需要相关部门在“取消跨界收费”前研究落实，确保社会和谐、公平和稳定。

（网名：雅雨清风