距离3月份第三次调价窗口开启的日子仅剩下最后两天时间了，以往都是提醒大家提前去加油，但这次恰恰相反，由于调价初期国际市场油价跌的太厉害，因此后天将迎来2021年首次加油站降价操作!所以可以等等再去加油的老铁要注意了，在油价调整过后再去加油，一箱油能省下8元左右。

根据近期的国际市场原油价格波动表现，测算出成品油调价幅度收窄至200元/吨左右水平，折合每升92号、95号、98号汽油价格大约下跌0.16元到0.18元之间，这是时隔五个月以来，首次加油站汽油、柴油降幅调整操作。在油价调整落实以后，2021年加油站总共经历六轮油价调整，其中呈现“5次大涨、1次下跌、0次不作调整”局面。

近期国际市场油价走势总结：暴涨暴跌且极不稳定。

据作者统计，近期加油站汽油、柴油预测跌幅扩大趋势并不明显，导致这一现象主要是因为虽然近期国际市场油价出现暴跌，但随后就大幅度涨回去了。就拿刚刚过去的一周以来，除了上周一国际市场油价相对平稳以外，另外四个工作日有两天国际油价大跌，有两个交易日呈现大涨。

导致国际油价大涨的主要原因来源于苏伊士运河堵塞;中东局势存不安定因素;以及OPEC+减产立场或较为坚定。导致国际油价暴跌的原因除了来自欧洲疫情反复及疫苗接种受阻抑制需求预期以外，还有就是美元汇率增强以及中国独立炼厂订货积极性欠佳也令海外交易员担忧需求的影响，以及美国原油库存连续五周增长带来的利空影响。

深度解析EIA原油库存连涨五周的背后缘由。

作为原油市场的重要库存数据指标，美国商业原油库存连涨五周其实对于近期国际油价暴跌起到支撑作用的，今天就让我们深度分析下其背后的原因：

首先，前期极寒天气下美国炼厂大量被迫停工，2月26日当周美国炼厂对原油需求减少到2008年9月份以来的最低，再加上美国炼厂的恢复较为缓慢。因此可以概括为美国极端寒潮天气对炼厂的冲击力度超越预期，导致前期美国原油库存增加。

其次，随着美国原油产量在寒潮后恢复非常迅速，仅用了8天左右的时间就恢复至1090万桶/日，已经接近寒潮前的水平(1100万桶/日)，恢复速度明显快于炼厂开工率，但同时美国原油进口量和出口量的变化并不明显，故阶段性供大于需的格局出现。

最后就是近期全球疫情确诊病例反弹迹象明显。欧洲多国依旧处于防控态势最紧张的阶段，欧美单日新增病例数仍维持在高峰水平，进一步封锁防控将推迟全球原油需求复苏进程，原油市场忧虑情绪发酵，抑制原油需求预期。