从人物看企业。

　　5月9日，新财富杂志发布《2017新财富500富人榜》，其中不乏汽车行业的大佬，让我们来看看，他们是谁。

　　TOP33 李河君 350.5亿元 汉能

　　李河君可是干掉王健林、马云，当过首富的人物。但在2016年5月20日这天，汉能股价20分钟内大跌47%后停牌，李河君身家瞬间蒸发了935.5亿元。

　　但这并不影响他造太阳能汽车的信念。2016年7月2日，李河君携4款全太阳能动力汽车高调复出，还亲自驾驶了其中的Solar R跑车绕场一周，展示汉能移动能源战略的最新成果。

　　汉能的太阳能汽车会卖多少钱？汉能估算了下，50-70万元，加上补贴也要40-60万元，而目前的新能源汽车也就20-40万元，这得充多少电才能补回来？

　　TOP34 贾跃亭 344.5亿元 乐视

　　在野心最膨胀的时候，贾跃亭雄心万丈地宣称，乐视要做“苹果+特斯拉+三星+亚马逊+奈飞+迪斯尼”式的新物种。可最近一年，贾跃亭一点也不顺利。去年在这个富豪榜上，他还是第9名。

　　苹果也好，特斯拉也罢，都靠自己的革命性产品屹立于世，脱颖而出；而乐视缺的就是这些，从目前乐视产品架构来看，电视和手机，都很难为乐视堪当此任，汽车是唯一希望。这正是贾跃亭如此看重乐视汽车的根源。但乐视汽车上市，仍是一个遥遥无期的梦。贾跃亭要让这个梦想成真，恐怕还有一段很长的路要走，乐视能否坚持到这一天，都是一个未知数——乐视目前已经陷于空前危机之中。

　　TOP37 鲁冠球 329.5亿元 万向

　　2014年2月15日，鲁冠球的万向集团击败李泽楷，收购特斯拉在新能源汽车领域的最大竞争对手菲斯科，代价为1.492亿美元，并改名为Karma，正式进军造车领域。2016年9月8日，万向集团旗下Karma的首款豪华增程式混合动力汽车Revero在南加州的Laguna Beach正式向全球亮相。

　　万向已经拿到了新能源汽车生产牌照，但暂无国产计划。鲁冠球对万向员工讲述的战略路线图是“取胜美国，再取胜全球”，“产品得到国际承认，大量进入国际市场，这就是取胜的开始，你就有国际地位。”

　　TOP45 魏建军 306.1亿元 长城

　　最近魏建军给长城高端品牌WEY拍了支广告大片，为了拍摄，魏建军和摄制组在长城“闭关”三天三夜；跑步的镜头魏建军来来回回跑了四个小时；第一天拍了16个小时；一向低调的魏建军亲自出镜，亦是打破常规之举，在车界也是“史无前例”。

　　WEY的首款车型VV7已于上海车展上市，在上海，魏建军是这么说的：把我姓都赌上了，不能失败，只能成功。

　　TOP49 李书福 283.8亿元 吉利

　　在这个榜单上，李星星这个名字出现在李书福后面——父子兵上阵了。

　　LYNK & CO大家应该已经很熟悉了，这个品牌既是中国汽车品牌的传代之作，是吉利汽车创立的全新中高端品牌，更是面向全球的挑战之作。又是李氏汽车王国的传代试水之作，隐于其后的是李氏少主——李书福之子李星星。

　　自古君王之道如是，太子不能输；但是，自古成就之道也如是，不当家的孩子长不大。

　　所以，任职集团副总裁一段时间的李星星在LYNK &CO正式挂帅独当一面是迟早的事儿。

　　TOP68 王传福 232.1亿元 比亚迪

　　4月17日，比亚迪品牌盛典上，王传福倡议大家选择低碳环保的生活方式，一起努力，“为地球降温1℃”。这句话是比亚迪“电动未来”战略的一句口号。

　　最近王传福一直挺忙，找来奥迪前总设计师沃尔夫冈·艾格加盟，邀请莱昂纳多代言比亚迪新能源汽车，发布王朝概念车，宋DM、宋EV300、秦100、唐100纷纷上市。

　　王传福对于比亚迪的现状很满意：在国外，特别是欧美等发达国家，不仅普通的乘客、司机，就连市长、州长，甚至国家总统，对比亚迪，都竖起大拇指。此外，比亚迪还是中国首家，也是唯一一家，打入欧美日等汽车强国的车企，让国际社会，对中国制造，中国品牌刮目相看。

　　TOP75 孙广信 219.7亿元 广汇

　　孙广信的广汇汽车，是中国汽车经销商集团中的巨无霸——去年实现营业收入1354.22亿元，同比增长44.53%，成为中国汽车市场首家营业收入突破千亿的经销商集团。

　　孙广信2002年进入汽车领域，2003年开始疯狂并购，2012年广汇汽车跃居全国汽车经销商榜首并保持至今。

　　孙广信这人很要强，在部队时，定下30岁之前当师长，然后是将军的目标。21岁参加越战差点死在战场上。孙广信富得早，且仗义疏财。2003年他在福布斯财富排行榜上从第2掉到了第8，别人以为他做生意遭遇惨败，他其实是将名下25%的股份拿出来，分给了当年和自己一起创业的兄弟。

　　TOP94 王希成 191.2亿元 玲珑轮胎

　　玲珑轮胎董事长王希成，应该是大家最不熟知的一个。但玲珑轮胎，今后将出现在大家最熟知的大众汽车车身上。2016年10月11日，玲珑轮胎成为大众汽车集团首家中国本土轮胎供应商。

　　至于王希成本人，他是个很低调的人，也很节俭。出差总是住在比较便宜的宾馆，一次，他到国家经贸委申请子午胎立项，对方考虑他的身体状况，直接把他安排到高级大酒店里，待对方人一走，他立即让同行的人办理退房手续，连夜住进价格便宜的宾馆里。

　　让人想不到的是，王希成有眼疾，在一次事故中，视网膜严重受损，一只眼睛视力只有0.2，另一只眼睛几乎失明。但他硬是将1987年那个靠翻新修补轮胎度日的小作坊，变成了大众、通用、福特等知名车企的供应商。