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发改委在其4月27日发布的《产业结构调整指导目录（2011年本）》中表示，中国将淘汰200万吨/年及以下常减压装置（2013年，青海格尔木、新疆泽普装置除外），废旧橡胶和塑料土法炼油工艺。该指导目录于2011年6月1日正式执行。 继《产业结构调整指导目录（2005年本）》中淘汰土法炼油后，今年国家发改委再次将淘汰废旧橡胶和塑料土法炼油工艺列入淘汰类。 据卓创了解，目前轮胎和塑料炼油遍及全国，新疆、广西、东北、河北、山东、江西、浙江、山西等地均隐藏着炼油作坊。轮胎油方面，以山东为例，基本上以邹平为中心，西至济南、聊城一带，北到惠民、庆云，南至枣庄、临沂，东到青岛、莱芜等地，普遍都有。 随着石油资源的日益枯竭及废轮胎数量的日益增多，利用废轮胎热解制取燃料油对缓解能源供应紧张局面，充分利用废弃资源的确十分有效。废轮胎热解油具有热值高、灰分低、粘度低和残炭值低等优点。与柴油混合作为发动机燃料使用的结果表明，废轮胎热解油可以作为重柴油使用；炉内燃烧试验表明，废轮胎热解油污染物排放量较柴油高。目前国内轮胎油用途主要集中在以下方面：1.可以直接供电厂或者是工业锅炉烧火用2.可以用来勾兑非标，但品质较差3.可以用于调和燃料油。 但同时，因国内回炼废旧轮胎的的方法工艺十分落后，废旧轮胎、橡胶在回炼的时候将会对环境造成十分严重的污染。据卓创了解，轮胎油炼油工艺粗放且简单，即将轮胎放入炼油炉中，高温加热之后，形成了馏气，通过管道将馏气进行冷却，就能形成柴油。其后形成的炭黑，再用作炼油燃料。在此过程中会产生大量有毒气体。国家环保局1996年就已明令禁止土法炼油。由于没有采取任何环保措施，非法炼制橡胶油危害极大。 主要的橡胶材料混合焚烧后散发的气味成分复杂，尤其是二恶英、硫化氢这两种有害气体，可使人患上癌症；利用废旧橡胶非法炼油，从事生产的工人将是第一受害者，黑烟还危及到附近老百姓的身心健康，这种无任何手续也未经任何部门审批的炼油厂是国家明令禁止的。 生产过程中的废料、废油严重污染土壤，破坏土壤的有机质，无法恢复耕作。生产设备安全隐患极大。土炼油炉本身属于“土锅炉”，极易引起爆炸。由于生产设备落后，不能对炼制的油品进行必要的分层提炼，生产出来的“轮胎油”是多种油体的混合物，油质极差，是国家明令禁止生产和销售的。有炼油商表示 但目前，受到高企的油价的影响，轮胎油在中国仍有十分大的市场，这也导致不少商家愿意铤而走险炼制。尽管目前很多炼油商采用环保炉取代土炉，但其对环境影响也较大，国家后续也将陆续查处，随着查处力度的加大，土法炼油未来之路将越来越窄。 |
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