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本周渤海湾船用燃料油市场价格全面上涨。卓创资讯认为，船用燃料油上涨因素主要有以下几方面： 一、柴油供不应求局面显现 石油巨头并没有下调成品油批发价的计划。据卓创资讯了解，目前柴油批发价已涨至最高限价，汽油价格也在以每天20~30元的价格往上涨。卓创资讯成品油分析师朱春凯表示，近期各地柴油批发价上涨迅猛，河北的柴油价格已全部上涨到位，批发基本停出，少量也仅对老客户有销售，对终端客户采取严格控量措施，每天的销售量不足百吨，且局部地区必须与汽油搭售才可出货，这也推涨了汽油价格。 卓创认为，价格上涨有两个原因，一是资源供应全面告急，目前渤海湾部分地区已经无柴油存货，只有汽油可以出货；另一方面，9月恰逢开渔节，以及北方秋收季节到来，农业需求进入旺季，柴油供不应求的局面得以显现。 二、调油原料价格上涨 减线油市场终端备货积极，商家出货良好。中海油营口减二线油价格由9月出的7130元/吨涨至7330元/吨，涨幅达200元，减三线油由月初的7030元/吨涨至7220元/吨，涨幅达190元/吨。随着地炼开工率的回升，炼厂蜡油需求增加，相应调船燃所占份额减少，使得蜡油买兴积极，出货顺畅，蜡油成交价格涨幅达百元。 三、煤炭海运市场活跃 受大秦线检修、中煤集团停产检查以及电厂库存量减少等因素影响，京唐港区动力煤市场价格连续两周上涨。目前，京唐港区动力煤交易量仍处于低位，主要是部分动力煤货源不足，有的交易商囤货，下游需求企业需求量有所增长，派船积极性增加，煤炭运输市场活跃。截止到9月21日京唐港区煤炭库存量289万吨，锚地下锚船舶为23艘次，锚地下锚船舶较上周相比，环比增加3艘次，增幅达15%。 |
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