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前途光明，现状艰难 上述设想是好的，假若此套体系运转成功，兰州市场的销售的液化气将全部由兰州炼油厂提供，届时，液化气的气质有保证，混掺以及以次充好的情况将会大大减少。但问题仍然是存在的，首先，三级站看重的是运营的利润，兰炼的价格长期盘整在高位，且随着炼厂产业链逐渐拉长，液化气挖潜增效，出厂的气压较低，冬季多在2个压左右，在相对寒冷的兰州地区并不十分受欢迎，而周边市场如宁夏等省市炼厂的液化气由于价格低，气压高等优势明显，流入较多，普遍受三级站欢迎，由此，多数三级站营运商对配送体系多有怨言，对昆仑燃气的做法颇有微词。 其次，从运输商的角度来看，回顾自5.1开始的新疆液化气资源全面配送，当地的运输商逐渐失去在炼厂原有的合同户身份，加入运输配送物流体系，赚取运费，就这种模式与先前提货后送往长期合作的气站来比较，运输商的利润空间大大缩水。运输商持观望态度，部分有意转型。 昆仑燃气荆门大库敲定，关口前移道路曲折 市场消息称，昆仑燃气已经与荆门某大库达成合作协议，租用其液化气站，据悉其库容在800-1000吨左右，西北公司已经着手开始其运作，明年西北资源整合之后将会集中输往沿江一带进行销售，昆仑燃气完成了由“坐等销售”向“销售关口前移”的跨越，西北公司已经从各炼厂抽调相关人员前往，操作模式参照成都、重庆储备库，势在抢夺荆门一带市场份额。据庆阳石化某大型运输商透露，目前尚未有昆仑燃气西北公司的人与其接洽，短线来看，整合西北资源困难重重。 既要挥军南下抢占市场，又要时刻提防后方市场被夺 陕西延炼日产量大，作为传统意义上的荆门市场流转的资源供应商，日产量大，价格优势明显，昆仑整合西北资源南下冲击市场，延炼的资源消化量势必减少，鉴于新疆模式的现状，陕甘宁省内资源价格稍高，陕北资源获得流入价差，冲击其后方市场是其必然选择，于是有了上文兰州配送的尝试，要求签署协议，保证不外采，但在利润面前，此协议的约束力并不明显。更有运输商的利润被压缩，市场开拓等问题，关口前移之路非常曲折。 由此来看，昆仑燃气要实现整体的“门对门销售”仍有较长的路要走，今天开始，庆阳及咸阳助剂开始将液化气输往荆门一带。后市来看，荆门一带的市场竞争更加激烈，延炼、中石油、中石化三方聚集，相互竞争，或将利好当地下游用户，市场定性尚需时日。 |
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