资料图(来源:网络) 凤凰财经讯 5月7日起中国南北车双双停牌,直至合并的换股完成后以“中国中车”股票简称复牌。停牌前中国南车股价报29.98元,中国北车报29.45元。 二级市场上,港股铁路基建股集体下跌,南车时代电气跌逾4%,中国中铁跌逾2%,中国交通建设跌逾1%。 根据南北车的合并方案,技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式,合并的具体换股比例为1:1.10。 目前,南北车的合并已经获得包括中国证监会等在内的一系列审批通过,中国南车和中国北车董秘办人士都表示,由于换股工作复杂,尚无法确定复牌时间,目前,两家公司的具体业务部门和子公司也还没有变化。 按照官方资料显示,中国南车拥有21家全资和控股一级子公司,包括南车株洲电力机车有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、南车株洲电力机车研究所有限公司、南车长江车辆有限公司等。此外,中国南车还间接持股时代电气(03898.HK)和时代新材(600458.SH)两家上市公司的控股权;中国北车拥有29家全资和控股一级子公司,包括北车齐齐哈尔铁路车辆有限责任公司、唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司等。 中国南车和中国北车合并过程一览 2014年12月29日中国南车和中国北车的董事会审议通过合并事宜 2014年12月31日中国南车和中国北车发布合并预案 2015年3月3日获得国务院国资委对本次合并的批准 2015年3月9日合并方案获得中国南车和中国北车A股和H股股东的审议通过 2015年3月11日中国南车和中国北车的合并通过了境外反垄断审查 2015年4月28日获得证监会对本次合并涉及的相关事项的核准 2015年5月7日中国南车和中国北车停牌进行换股工作 |
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