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黄山旅游(600054):黄山交通枢纽地位逐渐形成 目标价27元

2010-1-22 8:43:19  文章来源:不详  作者:佚名  【字体:
黄山交通枢纽地位逐渐形成,黄山已拟定跨越式发展的宏伟目标。(1)高速公路方面:黄山纵向连接北京-福州,横向连接杭州-武汉;铁路方面:北京-福州高铁黄山段、杭州-黄山高铁、皖赣复线黄山段均于年内开工建设;机场方面:黄山机场正在扩建,拟建成国际机场。(2)抓住交通改善的历史性机遇,黄山明确提出建设"世界著名的现代国际旅游城市、长三角旅游中心城市之一、皖浙赣省际中心城市"的目标。

  公司发展地产业务,与地方政府不谋而合,必将得到地方政府支持。(1)发展地产,地方政府不仅可以获得土地出让金,而且地产开发有助于吸引资金流入黄山,将带动投资、税收、就业等领域的增长;(2)地产开发有助于提升城市的品味;(3)因此,公司发展地产业务,必将得到地方政府大力支持;(4)地产业务未来将成为重要的利润增长点。

  西海大峡谷地轨缆车若建成,将再造半个黄山。(1)西海大峡谷25 平方公里,是目前景区的一半,地轨缆车建成后,可游览性大幅提升,类同与再造半个黄山;(2)东大门开发亦是未来的必然。黄山景区发展空间仍很大。

  维持09-11EPS0.42、0.62、0.71 元的预测。其中,10、11 年地产分别贡献0.06 元、0.14 元;此外,11 年亦考虑玉屏皇冠假日酒店开业带来的业绩影响。

  维持强烈推荐,上调目标价至27 元。目前公司相对估值处于历史低位,鉴于其巨大的成长空间,以及历史上的估值情况,我们给予旅游业务10PE 45 倍、地产业务25 倍,上调目标价至27 元。后续可能成为催化剂的有:世博会、黄山有望获批《国家现代旅游服务业综合改革试点城市》、皖江城市带概念等。(林周勇,苏平 招商证券)

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