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具有央企背景的重资产型综合物流企业。公司是目前国内A 股市场上最大的综合型物流企业，拥有完善的物流资源和物流网络，形成覆盖全国，包括华北、华东、东北、西南、中原、西北等地区的物流基地，共占地641 万平方米，其中物流货场面积245 万平方米，库房面积118 万平方米，年吞吐量能力近6000 万吨。拥有各类物流设备近1000 台套，铁路专用线70 多公里，具有公、铁、海多式联运的优势，可以为客户提供全程、全方位、多功能物流服务。央企背景和重资产是公司区别于A 股其他物流企业的重要特征。 资源禀赋和品牌优势是公司的核心竞争力。公司是目前A 股物流行业上市公司中唯一一家具有央企背景的企业，因此也被赋予了其他公司无法比拟的资源禀赋和品牌优势。 未来业绩增长点：从历史数据来看，2005 年以来，除了2008 年和2009 年受金融危机及铁矿粉价格下跌影响，收入和利润增速有所下滑之外，其他年份均保持较好的增长态势。公司未来在现有业务稳定增长的前提下，将通过外延性资源扩张和内部盈利模式创新两个方面，创造新的业绩增长点。 中储总公司整体上市的平台。公司自设立以来，即本着消除同业竞争、优势资源向上市公司集中，做大做强上市公司的发展战略，控股股东中储总公司不断将旗下物流经营资产注入上市公司。公司于2011 年4 月公布了非公开增发预案，计划继续置入中储总公司持有的西安4 宗地、衡阳5 宗地、武汉1 宗地、洛阳4 宗地、平顶山2 宗地，共16 宗地，150 万平米。发行价格为10.14 元/股。此次定增完成后，中储总公司仍有约1/4 的物流资产和150万平米左右的土地资产尚未进入中储股份，未来将逐步置入。 投资建议：根据公司“十二五”规划，到2015 年公司将实现营业收入400 多亿元，实现利润近9 亿元，其中包括中储总公司资产注入。规划显示了公司管理层进一步巩固公司作为A 股仓储物流板块最大公司和全国领先的综合物流服务商地位的决心。不考虑土地出让获得的营业外收入，以及未来出售所持有的5000 多万股太平洋( 9.37,-0.05,-0.53%)证券的股权收益，按照增发后股本计算，预计公司11-12 年EPS 分别为0.42 元和0.6 元，对应23 倍和16 倍PE，估值较低，给予“买入”评级。此外，物流行业“十二五”规划细则的出台，预计将在税收方面(主要是土地税和营业税)给予一定的优惠政策，或将成为公司股价上涨的催化剂。 风险提示：大宗商品原材料价格波动影响经销业务收入；质押监管业务风险；坏账增加。 (金元证券) |
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